特許

J-GLOBAL ID：200903091798644000

車両の複数の電気負荷に対する制御手段

発明者： イェンス ヴェーバー ,  イェンス キルヒャー
出願人/特許権者： ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング
代理人 (1件)： 矢野 敏雄 (外4名)
公報種別：公表公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-561076
公開番号（公開出願番号）：特表2002-521891
出願日： 1999年07月22日
公開日（公表日）： 2002年07月16日
要約：

【要約】車両の複数の電気負荷(20、23)に対する制御手段(10)において、簡単な構造でしかも柔軟な適用可能性と拡張性とを実現する。これはそれぞれの電気負荷(20、23)がローカルコンピュータ(19、22)とともに負荷モジュール(18、21)内に配置されており、この負荷モジュール(18、21)内部では所属のローカルコンピュータ(19、22)によって制御が行われ、ローカルコンピュータ(19、22)はデータバス(15)を介してセントラルコンピュータ(11)に接続されており、標準のプロトコルにしたがって制御データが交換されることにより行われる。

請求項（抜粋）：

それぞれの電気負荷(20、23;31、32、35、38、39)はローカルコンピュータ(19、22;30、34、37)とともに負荷モジュール(18、21;29、33、36)内に配置されており、該負荷モジュール(18、21;29、33、36)内部で所属のローカルコンピュータ(19、22;30、34、37)によって制御され、 ローカルコンピュータ(19、22;30、34、37)はデータバス(15;26、27、28)を介してセントラルコンピュータ(11、25)に接続されており、標準のプロトコルにしたがって制御データが交換される、ことを特徴とする車両の複数の電気負荷(20、23;31、32、35、38、39)に対する制御手段(10、24)。

IPC (3件)：

H04L 12/40 ,  B60R 16/02 660 ,  B60R 16/02

FI (3件)：

H04L 12/40 Z ,  B60R 16/02 660 B ,  B60R 16/02 660 H

Fターム (3件)：

5K032BA06 ,  5K032DA01 ,  5K032DB22

引用特許：

審査官引用 (2件)

• シリアル多重通信システム
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平3-181715   出願人：株式会社豊田中央研究所
• ビル管理装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-104194   出願人：三菱電機株式会社