車載用空調装置

発明者： ,
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：矢作和行
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-033981
公開番号（公開出願番号）：特開2004-243827
出願日： 2003年02月12日
公開日（公表日）： 2004年09月02日
要約：

【課題】乗員Aの顔の正面方向からの配風を実現するうえ、空調ユニットを小型にする。【解決手段】エバポレータ17とヒータコア18とを車両左右方向に並べて配置し、ヒータコア18の空気下流側を2つに分岐させ、一方側にはデフロスタ・ヒート用吹出口29を有する吹出ダクト16を連結して車室天井部の最前部に配置し、この吹出ダクト16より車室後方側に空調ユニット14を隣接して配置し、分岐の他方側は車室内部側に向けて乗員Aの顔の正面方向から空気を吹き出すフェイス吹出口28を形成し、このフェイス吹出口28のすぐ上流部に冷風バイパス通路24を通過した空気が流入するようになっており、更に、分岐部に、吹出ダクト16へ流出する空気とフェイス吹出口28へ流出する空気との風量割合を調節する吹出モード切替用ドア26を回動可能に設けた。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

空調ユニット(14)を車室前方側の天井部に設置すると共に、この空調ユニット(14)に空気を冷却する冷房用熱交換器(17)およびこの冷房用熱交換器(17)を通過した空気を加熱する暖房用熱交換器(18)を備え、この暖房用熱交換器(18)の側方に、前記冷房用熱交換器(17)で冷却された冷風をバイパスさせる冷風バイパス通路(24)を設け、この冷風バイパス通路(24)の開度を冷風バイパスドア(25)により調整するようにした車載用空調装置において、前記冷房用熱交換器(17)と前記暖房用熱交換器(18)とを車両左右方向に並べて配置すると共に、前記暖房用熱交換器(18)の空気下流側を2つに分岐させ、一方側には車両前面の窓ガラス(11)の内側面に沿って下方に空気を吹き出すデフロスタ・ヒート用吹出口(29)を有する吹出ダクト(16)を連結して車室天井部の最前部に配置し、前記吹出ダクト(16)に隣接して、この吹出ダクト(16)より車室後方側に前記空調ユニット(14)を配置し、前記分岐の他方側は車室内部側に向けて乗員(A)の顔の正面方向から空気を吹き出すフェイス吹出口(28)を形成し、このフェイス吹出口(28)のすぐ上流部に前記冷風バイパス通路(24)を通過した空気が流入するようになっており、更に、前記分岐部に、前記吹出ダクト(16)へ流出する空気と前記フェイス吹出口(28)へ流出する空気との風量割合を調節する吹出モード切替用ドア(26)を回動可能に設けたことを特徴とする車載用空調装置。

IPC (2件)：

B60H1/00 , B60H1/08

FI (5件)：

B60H1/00 102M , B60H1/00 102C , B60H1/00 102J , B60H1/00 102S , B60H1/08 611A

Fターム (2件)：

3L011BJ00 , 3L011BS00

引用特許：

出願人引用 (6件)

特開昭60-209319
移動車輌のキャビン空調装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平7-249059 出願人：井関農機株式会社
車載用空調装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平8-061169 出願人：株式会社デンソー

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審査官引用 (6件)

特開昭60-209319
移動車輌のキャビン空調装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平7-249059 出願人：井関農機株式会社
車載用空調装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平8-061169 出願人：株式会社デンソー

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