特許

J-GLOBAL ID：200903092609372823

車両のエンジン自動停止再始動装置

発明者： 内田 正明 ,  中島 祐樹
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 後藤 政喜 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-229670
公開番号（公開出願番号）：特開2001-055939
出願日： 1999年08月16日
公開日（公表日）： 2001年02月27日
要約：

【要約】【課題】 渋滞中に車両の停車と微移動とを繰り返すことに伴うバッテリ消費電力の増大を防止する。【解決手段】 車両には、車両停止時にエンジン31を自動停止し、ブレーキの踏み込みが解除されたときエンジン31を再始動させる機能33を有するコントローラ32を備える。この場合に、前記コントローラ32が、車両停止時に渋滞道路上にあるかどうかを判定する機能34と、この判定結果より車両停止時に渋滞道路上にあるとき前記エンジン31の自動停止を禁止する機能35とを有する。

請求項（抜粋）：

所定の運転条件が成立したときにエンジンを自動停止し、別の所定の運転条件が成立したとき前記エンジンを再始動させる機能を有するコントローラを備えた車両において、前記コントローラが、車両停止時に渋滞道路上にあるかどうかを判定する機能と、この判定結果より車両停止時に渋滞道路上にあるとき前記エンジンの自動停止を禁止する機能とを有することを特徴とする車両のエンジン自動停止再始動装置。

IPC (5件)：

F02D 29/02 321 ,  F02D 29/02 ,  F02D 17/00 ,  F02D 45/00 314 ,  G01C 21/00

FI (5件)：

F02D 29/02 321 A ,  F02D 29/02 D ,  F02D 17/00 Q ,  F02D 45/00 314 Z ,  G01C 21/00 A

Fターム (49件)：

2F029AA02 ,  2F029AB01 ,  2F029AB07 ,  2F029AB09 ,  2F029AC01 ,  2F029AC02 ,  2F029AC04 ,  3G084AA01 ,  3G084BA13 ,  3G084CA03 ,  3G084DA02 ,  3G084EB16 ,  3G084FA04 ,  3G084FA05 ,  3G084FA06 ,  3G084FA10 ,  3G084FA33 ,  3G092AA01 ,  3G092AA02 ,  3G092AB02 ,  3G092AB03 ,  3G092AC03 ,  3G092BB01 ,  3G092DE01S ,  3G092DG08 ,  3G092EA14 ,  3G092FA30 ,  3G092GA04 ,  3G092GB01 ,  3G092GB10 ,  3G092HB01X ,  3G092HE01Z ,  3G092HF08Z ,  3G092HF21Z ,  3G092HG04Z ,  3G093AA06 ,  3G093AA07 ,  3G093AB01 ,  3G093BA21 ,  3G093BA22 ,  3G093CA04 ,  3G093DA01 ,  3G093DA06 ,  3G093DB05 ,  3G093DB15 ,  3G093DB18 ,  3G093EA05 ,  3G093EC02 ,  3G093FB05

引用特許：

審査官引用 (4件)

• 車両のエンジン自動停止及び再始動装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-095365   出願人：日野自動車工業株式会社
• 車両用始動停止装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-361533   出願人：スズキ株式会社
• 車両用情報提供装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-209211   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 車両のエンジン自動停止装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-289195   出願人：マツダ株式会社