特許
J-GLOBAL ID：200903092963943676

車両の通信制御装置

発明者：
栗田 弘之

栗田 弘之 について

, 
小林 雅行

小林 雅行 について


出願人/特許権者：
日産ディーゼル工業株式会社

日産ディーゼル工業株式会社 について


代理人 (1件)： 後藤 政喜 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-093013
公開番号（公開出願番号）：特開2000-286876
出願日： 1999年03月31日
公開日（公表日）： 2000年10月13日
要約：
【要約】【課題】 車両の通信制御装置において、受信異常の影響を小さく抑える。【解決手段】 共通の信号線を介して複数の制御ユニットの間で情報を送受信する車両の通信システムにおいて、要求情報の終了信号を受信しない間に要求情報の信号を受信しなくなった中断時を判定し(ステップ2)、中断時間T5が所定の受信異常判定時間Tout5以上になった場合を受信異常時と診断し(ステップ4)、受信異常時に発信先の制御ユニットとの通信制御を解除する(ステップ5)。
請求項（抜粋）：
共通の信号線を介して複数の制御ユニットの間で情報を送受信する車両の通信システムにおいて、要求情報の終了信号を受信しない間に要求情報の信号を受信しなくなった中断時を判定する中断時判定手段と、中断時間が所定の受信異常判定時間以上になった場合を受信異常時と診断する受信異常時診断手段と、前記受信異常時に発信先の制御ユニットとの通信制御を解除する通信制御解除手段と、を備えたことを特徴とする車両の通信制御装置。
IPC (2件)：
H04L 12/40 ,  B60R 16/02 660
FI (2件)：
H04L 11/00 320 ,  B60R 16/02 660 C
Fターム (3件)：
5K032BA06 ,  5K032DB24 ,  5K032EA04
引用特許：
審査官引用 (7件)
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