特許

J-GLOBAL ID：200903093493682338

駆動装置およびその制御方法

発明者： 山中 章弘 ,  大庭 秀洋 ,  勝田 浩司 ,  上地 健介 ,  倉八 毅 ,  小島 正清 ,  岩瀬 教寛
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 特許業務法人アイテック国際特許事務所
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-129185
公開番号（公開出願番号）：特開2002-321549
出願日： 2001年04月26日
公開日（公表日）： 2002年11月05日
要約：

【要約】【課題】 異音が生じるのを防止すると共に要求出力を駆動軸に出力する。【解決手段】 エンジンの出力軸とCVTとを滑りが生じないよう機械的に直結した状態のときには、CVTのインプットシャフトに要求される目標トルクTi*とこもり音対策用マップとからインプットシャフトの目標回転数Ni*を設定し(S106)、そのときのインプットシャフトの回転数Niとこもり音対策用マップとから制限トルクTlowを設定する(S106)。目標トルクTi*が制限トルクTlowより大きいときにはエンジンの目標トルクTe*に制限トルクTlowを設定すると共に不足するトルクをモータ40のトルク指令Tm*に設定し(S110〜S116)、目標トルクTi*が制限トルクTlow以下のときにはエンジンの目標トルクTe*に目標トルクTi*を設定して(S118)、エンジンとモータとCVTとを運転制御する(S122)。

請求項（抜粋）：

内燃機関と、該内燃機関の出力軸と滑りを伴わない機械的な接続が可能で該内燃機関の出力軸と駆動軸との間で変速を行なう変速機とを備える駆動装置であって、前記変速機が前記内燃機関の出力軸と滑りを伴わない機械的な接続の状態のときに前記内燃機関の運転可能な運転領域のうちこもり音を伴わない運転領域を非こもり音運転領域として設定する非こもり音運転領域設定手段と、前記変速機が前記内燃機関の出力軸と滑りを伴わない機械的な接続の状態のときに前記内燃機関が前記非こもり音運転領域設定手段により設定された非こもり音運転領域内の運転ポイントで運転されるよう該内燃機関と前記変速機とを運転制御する運転制御手段と、を備える駆動装置。

IPC (13件)：

B60K 41/14 ,  B60K 6/02 ,  B60K 41/00 301 ,  B60K 41/00 ,  F02D 29/00 ,  F02D 29/02 ZHV ,  F02D 41/04 310 ,  F02D 45/00 312 ,  F16H 61/02 ,  F16H 59:18 ,  F16H 59:24 ,  F16H 59:42 ,  F16H 63:06

FI (14件)：

B60K 41/14 ,  B60K 41/00 301 A ,  B60K 41/00 301 B ,  B60K 41/00 301 D ,  F02D 29/00 H ,  F02D 29/02 ZHV D ,  F02D 41/04 310 G ,  F02D 45/00 312 N ,  F16H 61/02 ,  F16H 59:18 ,  F16H 59:24 ,  F16H 59:42 ,  F16H 63:06 ,  B60K 9/00 C

Fターム (66件)：

3D041AA18 ,  3D041AB01 ,  3D041AC01 ,  3D041AC15 ,  3D041AC19 ,  3D041AD02 ,  3D041AD10 ,  3D041AD22 ,  3D041AD23 ,  3D041AD31 ,  3D041AD41 ,  3D041AD51 ,  3D041AE02 ,  3D041AE03 ,  3D041AE04 ,  3D041AE31 ,  3D041AF01 ,  3D041AF07 ,  3G084BA03 ,  3G084BA05 ,  3G084BA32 ,  3G084CA08 ,  3G084CA09 ,  3G084DA39 ,  3G084FA05 ,  3G084FA10 ,  3G084FA33 ,  3G093AA06 ,  3G093BA32 ,  3G093CA05 ,  3G093CB08 ,  3G093DA01 ,  3G093DA06 ,  3G093DB05 ,  3G093DB19 ,  3G093EA02 ,  3G093EA03 ,  3G093EA09 ,  3G093EB03 ,  3G093EC02 ,  3G301HA01 ,  3G301JA37 ,  3G301KA06 ,  3G301KA11 ,  3G301KB10 ,  3G301LA01 ,  3G301LC03 ,  3G301MA14 ,  3G301NC02 ,  3G301NE17 ,  3G301PA11Z ,  3G301PE01Z ,  3G301PF01Z ,  3G301PF08Z ,  3G301PG01Z ,  3J552MA07 ,  3J552NA01 ,  3J552NB01 ,  3J552NB08 ,  3J552PA51 ,  3J552PA70 ,  3J552SA31 ,  3J552UA07 ,  3J552VA32W ,  3J552VC01W ,  3J552VC02W

引用特許：

出願人引用 (2件)

• 車両のこもり音の低減方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-283080   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 適応制御装置の収束係数決定方法及び能動型騒音制御装置並びに能動型振動制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-092019   出願人：日産自動車株式会社

審査官引用 (1件)

• 車両のこもり音の低減方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-283080   出願人：トヨタ自動車株式会社