タイヤのブラダーレス加硫方法及びこの方法に用いる樹脂フィルム並びにこの方法により製造されたタイヤ

発明者： , ,
出願人/特許権者： ,
代理人 (1件)：大島泰甫 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平8-348606
公開番号（公開出願番号）：特開平10-180766
出願日： 1996年12月26日
公開日（公表日）： 1998年07月07日
要約：

【要約】【課題】タイヤ内面の部材ジョイント部から熱媒体がタイヤ内部に侵入する恐れがないブラダーレス加硫方法を提供する。【解決方法】タイヤのブラダーレス加硫方法において、予め未加硫タイヤ内面の部材ジョイント部又は該タイヤ内面全体に、降伏値が4 Kgf/cm以下である樹脂フィルムを被覆し、ついで加硫することによりタイヤ内部への熱媒体の侵入を防止することを特徴とするものであり、好ましくは前記樹脂フィルムとして、特に温水やスチームなど加硫用熱媒体の作用下で良好な耐熱破断性を示す架橋タイプのポリオレフィンフィルムを使用する。

請求項（抜粋）：

タイヤのブラダーレス加硫方法において、予め未加硫タイヤ内面の部材ジョイント部又は該タイヤ内面全体に、降伏値が4 kgf/cm以下であり、かつ170°C以上の熱媒体に対し耐熱破断性を有する樹脂フィルムを被覆し、ついで加硫することにより、タイヤ内部への熱媒体の侵入を防止することを特徴とするタイヤのブラダーレス加硫方法。

IPC (5件)：

B29C 33/04 , B29C 35/04 , B29K 21:00 , B29K105:24 , B29L 30:00

FI (2件)：

B29C 33/04 , B29C 35/04

引用特許：

出願人引用 (3件)

特開平3-253312
ブラダレスタイヤ加硫機の中心機構
公報種別：公開公報出願番号：特願平4-231883 出願人：三菱重工業株式会社
特開平2-212105

審査官引用 (3件)

特開平3-253312
ブラダレスタイヤ加硫機の中心機構
公報種別：公開公報出願番号：特願平4-231883 出願人：三菱重工業株式会社
特開平2-212105

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