特許
J-GLOBAL ID：200903094358491243

車両の衝突判定方法

発明者：
福井 努

福井 努 について

, 
松田 一男

松田 一男 について


出願人/特許権者：
本田技研工業株式会社

本田技研工業株式会社 について


代理人 (1件)： 千葉 剛宏 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平7-287386
公開番号（公開出願番号）：特開平9-123870
出願日： 1995年11月06日
公開日（公表日）： 1997年05月13日
要約：
【要約】【課題】衝突と非衝突とを判定するための基準値の設定に自由度が大きくでき、さまざまな形態の車体構造にも適用でき、かつ高速演算処理が可能なデジタルシグナルプロセッサによらずに遅滞なく車両の衝突判定を行うことができる車両の衝突判定方法を提供する。【解決手段】車両に設けた加速度センサ1からの出力信号に基づき衝突基準データ生成部6において衝突基準データを求め、求められた衝突基準データの値に基づき閾値算出部7において衝突判定閾値を求め、加速度センサ1からの出力信号の波形をアダマール変換部5において周波数成分に分解し、分解された周波数成分中の予め定められた周波数成分のレベル値を衝突判定データとし、衝突判定データの値が衝突判定閾値を超えたとき衝突と判定する。
請求項（抜粋）：
車両に設けた加速度センサからの出力信号に基づいて衝突基準データを求め、求められた衝突基準データの値に基づいて衝突判定閾値を求め、前記加速度センサからの出力信号の波形を周波数成分に分解し、分解された周波数成分中の予め定められた周波数成分毎のレベル値を衝突判定データとし、前記衝突判定データの値が前記衝突判定閾値を超えたとき衝突と判定することを特徴とする車両の衝突判定方法。
IPC (2件)：
B60R 21/32 ,  G01P 15/00
FI (2件)：
B60R 21/32 ,  G01P 15/00 D
引用特許：
審査官引用 (4件)
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