特許

J-GLOBAL ID：200903094610665411

車両の後部荷室構造

発明者： 福島 嘉男 ,  坂本 敏則
出願人/特許権者： マツダ株式会社
代理人 (1件)： 大塚 康徳 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-143897
公開番号（公開出願番号）：特開2001-322500
出願日： 2000年05月16日
公開日（公表日）： 2001年11月20日
要約：

【要約】【課題】 荷物の収納容量を増やすと共に、かさ高の荷物であっても倒すことなく収納する。【解決手段】 車両後部のフロアパネル14の一部を下方に凹設することにより、トランクフロアマット7の下方に深底形状の荷室を設け、その荷室内に、少なくともボックス形状のサブトランクケース29を、車室側からアクセスすることによって着脱可能に配設する。

請求項（抜粋）：

車両後部のフロアパネル上に第1荷室が設けられた車両の後部荷室構造であって、前記フロアパネルの一部を下方に凹設することにより、前記第1荷室の下方に深底形状の第2荷室を設け、その第2荷室内に、前記第1荷室側からアクセスすることによって着脱可能な、ボックス形状のサブトランクケースが配設されていることを特徴とする車両の後部荷室構造。

IPC (2件)：

B60R 5/04 ,  B60R 19/48

FI (2件)：

B60R 5/04 Z ,  B60R 19/48 U

Fターム (3件)：

3D022BA17 ,  3D022BB01 ,  3D022BC11

引用特許：

審査官引用 (3件)

• ラゲッジボックス構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-233518   出願人：日産車体株式会社
• 車両後部構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-280636   出願人：スズキ株式会社
• 自動車用バンパ
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-305361   出願人：日産自動車株式会社