特許

J-GLOBAL ID：200903095191402967

交流き電電気車制御装置

発明者： 青山 育也 ,  矢島 敦 ,  長谷部 寿郎 ,  中沢 洋介 ,  三堂 博和 ,  中村 清二
出願人/特許権者： 株式会社東芝 ,  九州旅客鉄道株式会社
代理人 (7件)： 三好 秀和 ,  岩▲崎▼ 幸邦 ,  川又 澄雄 ,  中村 友之 ,  伊藤 正和 ,  高橋 俊一 ,  高松 俊雄
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2006-156588
公開番号（公開出願番号）：特開2007-325476
出願日： 2006年06月05日
公開日（公表日）： 2007年12月13日
要約：

【課題】ある変圧器が故障停止した場合でも、運転継続できなくなってしまうコンバータ・インバータ装置の台数を低減し、急勾配のある路線においても編成として十分な推進力で運転継続できる交流き電電気車制御装置を提供する。【解決手段】本発明の交流き電電気車制御装置は、受電した交流電力を入力として変圧し、絶縁された複数の交流を出力する複数台の変圧器11,12と、複数台の変圧器それぞれの各交流出力に接続され、その出力側に接続された車両駆動用の交流電動機IMそれぞれに可変電圧可変周波数の3相交流を出力するコンバータ・インバータ装置21~27と、コンバータ・インバータ装置のうち少なくとも1台の入力側を、複数台の変圧器それぞれの交流出力のうちの1つずつに選択的に切り替えて接続する開放スイッチ34とを備えたものである。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

交流電力を受電し、受電した電力を電力変換して車両駆動用の交流電動機に給電して編成車両を推進駆動する交流き電電気車制御装置であって、 受電した交流電力を入力として変圧し、絶縁された複数の交流を出力する複数台の変圧器と、 前記複数台の変圧器それぞれの各交流出力に接続され、その出力側に接続された車両駆動用の交流電動機それぞれに可変電圧可変周波数の3相交流を出力するコンバータ・インバータ装置と、 前記コンバータ・インバータ装置のうち少なくとも1台の入力側を、前記複数台の変圧器それぞれの交流出力のうちの1つずつに選択的に切り替えて接続する開放スイッチとを備えたことを特徴とする交流き電電気車制御装置。

IPC (1件)：

B60L 9/16

FI (1件)：

B60L9/16 A

Fターム (7件)：

5H115PA08 ,  5H115PC02 ,  5H115PG01 ,  5H115PI02 ,  5H115PU09 ,  5H115PV07 ,  5H115PV09

引用特許：

出願人引用 (1件)

• 鉄道車両駆動制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2004-143577   出願人：株式会社東芝