特許

J-GLOBAL ID：200903095384879507

電気自動車用複合原動機及びその制御装置

発明者： 斎藤 孟 ,  林田 素行
出願人/特許権者： モトール自動車株式会社
代理人 (1件)： 笹島 富二雄
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平7-330493
公開番号（公開出願番号）：特開平9-164851
出願日： 1995年12月19日
公開日（公表日）： 1997年06月24日
要約：

【要約】【課題】電気自動車1駆動用の複合原動機2をシンプルにして小型・軽量化する。【解決手段】内燃機関4と電動機3相互の出力軸を直結する。また、複合原動機2の出力軸の実回転速度を検出し、アクセル踏込量等により要求回転速度を検出し、これらの要求回転速度及び実回転速度に基づいて内燃機関4と電動機3とを制御する。

請求項（抜粋）：

電気自動車駆動用の電動機と内燃機関とを備えた電気自動車用複合原動機において、前記電動機と内燃機関相互の出力軸を、駆動力が常時伝達されるように連結したことを特徴とする電気自動車用複合原動機。

IPC (5件)：

B60K 6/00 ,  B60K 8/00 ,  B60K 17/04 ,  B60L 11/14 ,  F02D 29/02

FI (4件)：

B60K 9/00 Z ,  B60K 17/04 G ,  B60L 11/14 ,  F02D 29/02 D

引用特許：

審査官引用 (3件)

• 特開平4-303030
  
• ドライブバイワイヤ式車両のエンジン出力制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平3-341924   出願人：三菱自動車工業株式会社
• 特開昭57-093670