特許
J-GLOBAL ID：200903095399938291

自動車用ガイドストローク構造

発明者：
大神田 徹

大神田 徹 について


出願人/特許権者：
日産自動車株式会社

日産自動車株式会社 について


代理人 (8件)： 三好 秀和 ,  三好 保男 ,  岩▲崎▼ 幸邦 ,  栗原 彰 ,  川又 澄雄 ,  伊藤 正和 ,  高橋 俊一 ,  高松 俊雄
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-215339
公開番号（公開出願番号）：特開2004-058682
出願日： 2002年07月24日
公開日（公表日）： 2004年02月26日
要約：
【課題】空調ユニットのレイアウトの設計自由度を確保した自動車用ガイドストローク構造を提供する。【解決手段】着座した乗員10の膝10aからの衝撃エネルギーを入力することによってインストルメントパネル11内に配置されたユニット9が前側FRへ移動可能に支持されてなると共に該ユニット9の前側に配置されてなる空調ユニット17の脆弱部17aに前記ユニット9を誘導可能なる誘導手段である衝撃エネルギー吸収部材22を有する。【選択図】 図4
請求項（抜粋）：
着座した乗員の膝からの衝撃エネルギーを入力することによってインストルメントパネル内に配置されたユニットが前側へ移動可能に支持されてなると共に該ユニットの前側に配置されてなる空調ユニットの脆弱部に前記ユニットを誘導可能なる誘導手段を有することを特徴とする自動車用ガイドストローク構造。
IPC (2件)：
B60R21/045 ,  B60H1/00
FI (3件)：
B60R21/045 Z ,  B60R21/045 J ,  B60H1/00 102E
Fターム (1件)：
3L011BE00
引用特許：
審査官引用 (4件)
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