特許

J-GLOBAL ID：200903095465697721

路面状態判別装置および方法、ならびに路面状態の判別プログラム

発明者： 川崎 裕章 ,  中尾 幸夫
出願人/特許権者： 住友ゴム工業株式会社
代理人 (1件)： 朝日奈 宗太 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-289256
公開番号（公開出願番号）：特開2002-274357
出願日： 2001年09月21日
公開日（公表日）： 2002年09月25日
要約：

【要約】【課題】 現在装着されているをタイヤを識別して、精度よく、滑りやすさを判断するしきい値を設定することができる路面状態判別装置を提供する。【解決手段】 車両の4輪のタイヤの回転速度を定期的に検出する回転速度検出手段と、前記回転速度検出手段による測定値から車両速度を演算する第1の演算手段と、前記車両の加減速度を演算する第2の演算手段と、4輪の回転速度からスリップ比を演算する第3の演算手段と、前記車両の加減速度とスリップ比をそれぞれ移動平均化する第4の演算手段と、該移動平均化された車両の加減速度とスリップ比との1次の回帰係数と相関係数を求める第5の演算手段と、該相関係数が所定の値以上の場合の1次の回帰係数に基づいて路面状態判別のしきい値を設定するしきい値設定手段とを備えている。

請求項（抜粋）：

車両の4輪のタイヤの回転速度を定期的に検出する回転速度検出手段と、前記回転速度検出手段による測定値から車両速度を演算する第1の演算手段と、前記車両の加減速度を演算する第2の演算手段と、4輪の回転速度からスリップ比を演算する第3の演算手段と、前記車両の加減速度とスリップ比をそれぞれ移動平均化する第4の演算手段と、該移動平均化された車両の加減速度とスリップ比との1次の回帰係数と相関係数を求める第5の演算手段と、該相関係数が所定の値以上の場合の1次の回帰係数に基づいて路面状態判別のしきい値を設定するしきい値設定手段とを備えてなる路面状態判別装置。

FI (2件)：

B60T 8/58 H ,  B60T 8/58 Z

Fターム (9件)：

3D046BB28 ,  3D046CC02 ,  3D046EE01 ,  3D046HH22 ,  3D046HH25 ,  3D046HH36 ,  3D046HH46 ,  3D046JJ04 ,  3D046KK12

引用特許：

審査官引用 (2件)

• タイヤの摩耗状態検知装置および方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-160781   出願人：住友ゴム工業株式会社, 住友電気工業株式会社
• アンチロックブレーキ装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-076999   出願人：トヨタ自動車株式会社