特許
J-GLOBAL ID：200903095919440089

車両管理システム、車両

発明者：
山本 長実

山本 長実 について


出願人/特許権者：
株式会社ラディアス

株式会社ラディアス について


代理人 (1件)： 山下 穣平
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-253064
公開番号（公開出願番号）：特開2003-067875
出願日： 2001年08月23日
公開日（公表日）： 2003年03月07日
要約：
【要約】【課題】 車両の盗難や損壊、もしくは車両事故時の、情報検出・情報伝達・情報記録を円滑に行う。【解決手段】 複数の撮像素子1001〜1005と、事故・事件やその可能性のある情報を検知する検知手段と、撮像素子からの画像信号、車両・運転者を特定するID信号1033,1034、並びに検知手段からの検知信号を含む情報信号を送信する第1の通信手段1023とを備えた車両と、第1の通信手段から通信回線を通じて前記情報信号を受信する第2の通信手段と、第2の通信手段により受信した情報信号の中の、車両・運転者を特定するIDのID情報に基づいて車両又は/及び運転者を特定し、情報信号を表示及び/又は記録する手段と、を備えた車両管理端末と、を有する車両管理システム。
請求項（抜粋）：
それぞれ異なる位置に配置された複数の撮像素子またはある場所に配置された単一の撮像素子と、事故・事件を検知する検知手段又は/及び事故・事件の可能性のある情報を検知する検知手段と、前記複数の撮像素子又は単一の撮像素子からの画像信号、車両を特定するID信号及び運転者を特定するID信号の少なくとも一方のID信号、並びに前記検知手段から検知信号を検知した場合には該検知信号を含む情報信号を送信する第1の通信手段とを備えた車両と、前記第1の通信手段から通信回線を通じて前記情報信号を受信する第2の通信手段と、該第2の通信手段により受信した前記情報信号の中の、車両を特定するID信号及び運転者を特定するID信号の少なくとも一方のID信号のID情報に基づいて車両又は/及び運転者を特定し、前記情報信号のすべてまたは前記情報信号の一部を常時もしくは間欠的に表示及び/又は記録する手段と、を備えた車両管理端末と、を有する車両管理システム。
IPC (4件)：
G08B 25/10 ,  B60S 5/00 ,  G08G 1/13 ,  H04B 7/26
FI (4件)：
G08B 25/10 A ,  B60S 5/00 ,  G08G 1/13 ,  H04B 7/26 F
Fターム (32件)：
3D026BA01 ,  3D026BA21 ,  5C087BB20 ,  5C087BB74 ,  5C087DD05 ,  5C087DD14 ,  5C087EE05 ,  5C087EE14 ,  5C087FF01 ,  5C087FF02 ,  5C087FF04 ,  5C087FF16 ,  5C087FF19 ,  5C087GG02 ,  5C087GG06 ,  5C087GG17 ,  5H180AA01 ,  5H180BB04 ,  5H180BB12 ,  5H180BB13 ,  5H180BB15 ,  5H180CC02 ,  5H180CC04 ,  5H180FF05 ,  5H180FF27 ,  5K067BB21 ,  5K067DD17 ,  5K067DD52 ,  5K067EE02 ,  5K067EE10 ,  5K067FF23 ,  5K067FF31
引用特許：
審査官引用 (7件)
  • 緊急通報システム
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-099909   出願人：松下電器産業株式会社
  • 居眠り運転防止システム
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-268186   出願人：日産ディーゼル工業株式会社
  • 車載用の通信装置
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平11-107565   出願人：トヨタ自動車株式会社
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