特許

J-GLOBAL ID：200903096259904830

集合電池および電池システム

発明者： 加藤 克彦
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 深見 久郎 (外5名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-117545
公開番号（公開出願番号）：特開2003-317812
出願日： 2002年04月19日
公開日（公表日）： 2003年11月07日
要約：

【要約】【課題】 最適な冷却を実現できる集合電池を提供する。【解決手段】 集合電池としてのモジュール集合体11は、複数の電池モジュール22を備える。隣り合う電池モジュール22の間に冷媒通路31a〜31fが形成される。冷媒通路31a〜31fは、冷媒としての冷却風の流れる方向において、単位時間当りの冷却量が相対的に大きい第1領域36と、単位時間当りの冷却量が相対的に小さい第2領域37とを含む。モジュール集合体11は、冷媒通路31a〜31f内で冷媒を攪拌する複数の突起32をさらに備え、突起32は、冷媒通路31a〜31fの上流で疎に配置されており、冷媒通路31a〜31fの下流側で密に配置されている。

請求項（抜粋）：

複数の角型電槽を備えた集合電池であって、隣り合う前記角型電槽の間に冷媒通路が形成されるように隣り合う前記角型電槽の一部分が互いに接触しており、前記冷媒通路は、冷媒の流れる方向において、単位時間当りの冷却量が相対的の大きい第1領域と、単位時間当りの冷却量が相対的に小さい第2領域とを含む、集合電池。

IPC (2件)：

H01M 10/50 ,  H01M 2/10

FI (3件)：

H01M 10/50 ,  H01M 2/10 K ,  H01M 2/10 Z

Fターム (11件)：

5H031AA02 ,  5H031AA03 ,  5H031AA09 ,  5H031HH00 ,  5H031HH08 ,  5H031KK08 ,  5H040AA28 ,  5H040AS07 ,  5H040AT02 ,  5H040AY08 ,  5H040NN01

引用特許：

審査官引用 (4件)

• 電池電源の冷却装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-069957   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 集合型密閉二次電池
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平11-055612   出願人：松下電器産業株式会社, トヨタ自動車株式会社
• 集合型密閉二次電池
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平11-055614   出願人：松下電器産業株式会社, トヨタ自動車株式会社
• 集合型二次電池
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2000-094664   出願人：松下電器産業株式会社, トヨタ自動車株式会社