特許

J-GLOBAL ID：200903096972806199

電磁駆動式排気弁の制御装置

発明者： 結城 一也
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 笹島 富二雄
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-295452
公開番号（公開出願番号）：特開2001-115864
出願日： 1999年10月18日
公開日（公表日）： 2001年04月24日
要約：

【要約】【課題】エンジンの電磁駆動式排気弁を適切な制御方式で制御する。【解決手段】気筒毎に2個の電磁駆動式排気弁を備えたエンジンで、低負荷状態では、極低温時に2個の排気弁を交互に駆動し(S1〜S3)、低温時に特定の1個の排気弁のみを駆動し(S1,2→S4,5)、中負荷時には2個の排気弁の開時期をずらせて駆動し(S1→S6,7)、高負荷時には2個の排気弁を両弁同時に駆動する(S1→S6,8)。

請求項（抜粋）：

気筒毎に開閉時期を任意に可変制御できる電磁駆動式の排気弁を2個備えたエンジンにおいて、前記2個の排気弁の制御方式を、エンジンの温度状態を含む条件に基づいて切り換えることを特徴とする電磁駆動式排気弁の制御装置。

IPC (4件)：

F02D 13/02 ,  F01L 9/04 ,  F16K 1/00 ,  F16K 31/06 305

FI (4件)：

F02D 13/02 G ,  F01L 9/04 A ,  F16K 1/00 Z ,  F16K 31/06 305 Z

Fターム (46件)：

3G092AA05 ,  3G092AA11 ,  3G092CB02 ,  3G092DA02 ,  3G092DA07 ,  3G092DA11 ,  3G092DA14 ,  3G092DG02 ,  3G092DG09 ,  3G092EA08 ,  3G092EA11 ,  3G092EA12 ,  3G092EA13 ,  3G092FA00 ,  3G092FA15 ,  3G092FA25 ,  3G092FA36 ,  3G092FA38 ,  3G092FA42 ,  3G092GA01 ,  3G092GA02 ,  3G092GA14 ,  3G092HA01Z ,  3G092HA06Z ,  3G092HD01X ,  3G092HD02X ,  3G092HE03Z ,  3G092HE06Z ,  3G092HE08Z ,  3G092HF08Z ,  3H052AA01 ,  3H052BA22 ,  3H052BA35 ,  3H052EA16 ,  3H106DA07 ,  3H106DA25 ,  3H106DB02 ,  3H106DB13 ,  3H106DB26 ,  3H106DB32 ,  3H106DC02 ,  3H106DC17 ,  3H106DD09 ,  3H106EE48 ,  3H106FB02 ,  3H106KK17

引用特許：

審査官引用 (3件)

• 特開平3-011122
  
• 特開昭58-082033
  
• 内燃機関の動弁装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-246821   出願人：スズキ株式会社