特許

J-GLOBAL ID：200903097049122810

自動車用のトルク伝達ディファレンシャル

発明者： サンテリ フランク
出願人/特許権者： プジョー シトロエン オートモービル エス アー
代理人 (1件)： 山口 朔生
公報種別：公表公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-532873
公開番号（公開出願番号）：特表2005-504249
出願日： 2002年08月12日
公開日（公表日）： 2005年02月10日
要約：

このディファレンシャルは、y-y’軸を中心として選択的に回転駆動されるケーシング本体(10)と、Y-Y’軸を持つ駆動車軸(20)と、ケーシング本体(10)の内部に配置されてケーシング本体(10)の回転運動を駆動車軸(20)に伝達する歯車装置(30)と、ケーシング本体(10)に結合され、歯車装置(30)とケーシング本体(10)の内面(12)との間に配置されるカバー(40)とを含んでおり、歯車装置(30)が、一般に回転楕円体に内接し、カバー(40)が、歯車装置(30)と同心の、ほぼ回転楕円体エリアの形状をとる。本発明によれば、カバー(40)が、少なくとも一つの第一の組の一定の厚さのシム(42)を含む。

請求項（抜粋）：

自動車用のトルク伝達ディファレンシャルであって、このディファレンシャルが、Y-Y’軸を中心として選択的に回転駆動されるケーシング本体(10)と、Y-Y’軸を持つ駆動車軸(20)と、ケーシング本体(10)の内部に配置されてケーシング本体(10)の回転運動を駆動車軸(20)に伝達する歯車装置(30)と、ケーシング本体(10)に結合されて、歯車装置(30)とケーシング本体(10)の内面(12)との間に配置されるカバー(museliere)(40)とを含んでおり、前記歯車装置(30)が、ケーシング本体(10)に結合されてY-Y’軸に垂直なZ-Z’軸を持つピン(34)に取り付けられた、ベベルギヤである同軸の一組のピニオンギヤ(32)と、Y-Y’軸を持つベベルギヤであって、駆動車軸(20)に結合されて前記ピニオンギヤ(32)と係合する、一組のサイドギヤ(36)とを含んでおり、前記歯車装置(30)が、一般に回転楕円体に内接し、前記カバー(40)が、歯車装置(30)と同心の、ほぼ回転楕円体の一領域の形状を有し、前記カバー(40)が、少なくとも一つの第一の組の一定の厚さのシム(42)を含むことを特徴とするトルク伝達ディファレンシャル。

IPC (2件)：

F16H48/08 ,  F16H57/02

FI (3件)：

F16H48/08 H ,  F16H57/02 302G ,  F16H57/02 311

Fターム (15件)：

3J027FA17 ,  3J027FA19 ,  3J027FB02 ,  3J027HB07 ,  3J027HB16 ,  3J027HC07 ,  3J027HC10 ,  3J063AA02 ,  3J063AB13 ,  3J063AC11 ,  3J063BB46 ,  3J063BB48 ,  3J063CA05 ,  3J063CB06 ,  3J063CD61

引用特許：

審査官引用 (1件)

• 自動車の車軸駆動装置用差動装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-118698   出願人：ドクトルインジエニエールハーツエーエフポルシエアクチエンゲゼルシヤフト