特許

J-GLOBAL ID：200903097357031370

燃料電池用セル押圧アセンブリ

発明者： 岩田 守正 ,  稲垣 敏幸
出願人/特許権者： 中央発條株式会社 ,  トヨタ自動車株式会社
代理人 (2件)： 進藤 素子 ,  東口 倫昭
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2006-238209
公開番号（公開出願番号）：特開2008-060007
出願日： 2006年09月01日
公開日（公表日）： 2008年03月13日
要約：

【課題】セル積層体の端面の傾斜に追従することができ、セル面における締結荷重のばらつきを抑制することのできる燃料電池用セル押圧アセンブリを提供する。【解決手段】燃料電池用セル押圧アセンブリ1を、押圧部材6a、6bから荷重が加えられるエンド側部材2と、エンド側部材2に対向して配置され、エンド側部材2よりもセル積層体8に近接して配置されるセル側部材4と、エンド側部材2とセル側部材4との間に介装され、セル積層体8を押圧するための弾性エネルギーを蓄積可能な弾性部材3と、を備えて構成する。ここで、エンド側部材2は、押圧部材6a、6bからの荷重を受ける荷重受け部28a、28bを持つ複数の単位部材22a、22bを有し、複数の単位部材22a、22bは、各々独立して揺動可能である。【選択図】図4

請求項（抜粋）：

押圧部材から荷重が加えられるエンド側部材と、 該エンド側部材に対向して配置され、該エンド側部材よりもセル積層体に近接して配置されるセル側部材と、 該エンド側部材と該セル側部材との間に介装され、該セル積層体を押圧するための弾性エネルギーを蓄積可能な弾性部材と、 を備えてなる燃料電池用セル押圧アセンブリであって、 前記エンド側部材は、前記荷重を受ける荷重受け部を持つ複数の単位部材を有し、 該単位部材は、各々独立して揺動可能なことを特徴とする燃料電池用セル押圧アセンブリ。

IPC (1件)：

H01M 8/24

FI (1件)：

H01M8/24 T

Fターム (4件)：

5H026AA06 ,  5H026BB02 ,  5H026CX08 ,  5H026HH09

引用特許：

出願人引用 (1件)

• 燃料電池のスタック構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2003-143187   出願人：東京瓦斯株式会社, 日立金属株式会社