特許
J-GLOBAL ID：200903097358321630

車両用乗員保護装置

発明者：
上野 之靖

上野 之靖 について


出願人/特許権者：
株式会社デンソー

株式会社デンソー について


代理人 (1件)： 大川 宏
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2004-082192
公開番号（公開出願番号）：特開2005-263145
出願日： 2004年03月22日
公開日（公表日）： 2005年09月29日
要約：
【課題】ディジー・チェーン接続などのカスケード接続による弊害を確実に低減することにより、カスケード接続を有効に利用することが可能な車両用乗員保護装置を提供する。【解決手段】左右側突判定に用いる左右方向加速度を検出可能な横加速度センサ2と、左側突判定に用いる左右方向加速度を検出可能な左側サイドセンサ7,8と、右側突判定に用いる左右方向加速度を検出可能な右側サイドセンサ5,6と、これらのサテライトセンサの出力信号に基づき車両の側突を判定し乗員保護ユニットの起動を制御するECU1と、ECU1と複数のサテライトセンサとをバス接続するバスラインB1〜B7とを備えた車両用乗員保護装置において、同列のバスラインB3〜B5に接続される3つのサテライトセンサ2,7,8のうち複数の衝突事象の判定に使用される横加速度センサ2をECU1に近い側に接続する。【選択図】図1
請求項（抜粋）：
車両の衝突転倒事象における車両状態を検出可能な複数のサテライトセンサと、 複数の前記サテライトセンサの出力信号に基づき車両の衝突転倒事象を判定し乗員保護ユニットの起動を制御する制御ユニットと、 前記制御ユニットと複数の前記サテライトセンサとをバス接続するバスラインと、 を備えた車両用乗員保護装置において、 同列の前記バスラインに接続される3以上の前記サテライトセンサのうち複数の衝突転倒事象の判定に使用される前記サテライトセンサを前記制御ユニットに近い側にバス接続することを特徴とする車両用乗員保護装置。
IPC (2件)：
B60R21/13 ,  B60R21/32
FI (2件)：
B60R21/13 Z ,  B60R21/32
Fターム (5件)：
3D054AA16 ,  3D054EE02 ,  3D054EE03 ,  3D054EE06 ,  3D054EE36
引用特許：
出願人引用 (2件) 審査官引用 (4件)
全件表示

前のページに戻る

TOP

BOTTOM