特許

J-GLOBAL ID：200903097472768130

内燃機関の制御装置

発明者： 鈴木 敬介 ,  高橋 伸孝 ,  小幡 武昭
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 笹島 富二雄
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平8-216215
公開番号（公開出願番号）：特開平10-061476
出願日： 1996年08月16日
公開日（公表日）： 1998年03月03日
要約：

【要約】【課題】成層燃焼内燃機関のトルク変更の要求を迅速に満たす。【解決手段】トルク低下の要求があったときに、燃料噴射時期と点火時期とを同期して遅角制御することにより、迅速にトルクを要求に見合って低下させ、所定時間経過後にスロットル開度を減少制御させて、シリンダ吸入空気量を一次遅れを伴わせて減少させ、空燃比一定に保持するように燃料供給量も徐々に減量制御しつつ、そのシリンダ吸入空気量と燃料供給量との変化に応じて、トルク一定に保持するように燃料噴射時期,点火時期を再補正するようにした。

請求項（抜粋）：

燃焼室内の所定の領域に可燃混合気を形成し、この混合気を点火プラグにより着火して稀薄燃焼を行う内燃機関において、機関トルクの変更が要求されたときに、少なくとも所定の条件では点火時期と燃料噴射時期の両者を同期して補正することにより、機関トルクを変更するようにしたことを特徴とする内燃機関の制御装置。

IPC (7件)：

F02D 43/00 301 ,  F02D 43/00 ,  F02D 41/02 330 ,  F02D 41/02 ,  F02D 41/04 335 ,  F02D 41/34 ,  F02P 5/15

FI (9件)：

F02D 43/00 301 B ,  F02D 43/00 301 H ,  F02D 43/00 301 J ,  F02D 43/00 301 K ,  F02D 41/02 330 A ,  F02D 41/02 330 F ,  F02D 41/04 335 J ,  F02D 41/34 E ,  F02P 5/15 F

引用特許：

審査官引用 (3件)

• 内燃機関の筒内噴射燃料制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-093444   出願人：三菱電機株式会社
• 特開平4-301153
  
• 特開平4-321750