特許

J-GLOBAL ID：200903098103435019

内燃機関の制御装置

発明者： 宮本 勝彦
出願人/特許権者： 三菱自動車工業株式会社
代理人 (1件)： 長門 侃二
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-010454
公開番号（公開出願番号）：特開2001-200743
出願日： 2000年01月19日
公開日（公表日）： 2001年07月27日
要約：

【要約】【課題】 筒内噴射型内燃機関において2段燃焼による排気昇温効果の向上を図った内燃機関の制御装置を提供する。【解決手段】 少なくとも冷態始動時に圧縮行程と膨張行程で燃料噴射を行う2段燃焼モードを有した筒内噴射型内燃機関において、2段燃焼モード時には(S34)、補機作動制限手段によって補機の作動が制限される(S36)。

請求項（抜粋）：

少なくとも冷態始動時に圧縮行程と膨張行程で燃料噴射を行う2段燃焼モードを有した筒内噴射型内燃機関と、該筒内噴射型内燃機関により駆動される補機と、前記2段燃焼モード時に、前記補機の作動を制限する補機作動制限手段と、を備えたことを特徴とする内燃機関の制御装置。

IPC (12件)：

F02D 41/02 301 ,  F02D 41/02 325 ,  F01N 3/20 ,  F01N 3/24 ,  F01N 3/36 ,  F02D 29/04 ,  F02D 29/06 ,  F02D 41/06 335 ,  F02D 41/34 ,  F02D 43/00 301 ,  F02D 43/00 ,  F02D 45/00 310

FI (12件)：

F02D 41/02 301 A ,  F02D 41/02 325 A ,  F01N 3/20 D ,  F01N 3/24 R ,  F01N 3/36 B ,  F02D 29/04 B ,  F02D 29/06 F ,  F02D 41/06 335 Z ,  F02D 41/34 H ,  F02D 43/00 301 J ,  F02D 43/00 301 Z ,  F02D 45/00 310 B

Fターム (50件)：

3G084AA00 ,  3G084AA04 ,  3G084BA09 ,  3G084BA13 ,  3G084BA34 ,  3G084CA01 ,  3G084DA10 ,  3G084FA10 ,  3G084FA20 ,  3G084FA33 ,  3G091AA24 ,  3G091BA03 ,  3G091CB02 ,  3G091CB03 ,  3G091CB08 ,  3G091DA10 ,  3G091EA01 ,  3G091EA04 ,  3G091EA07 ,  3G091EA16 ,  3G091FA02 ,  3G093BA20 ,  3G093CA01 ,  3G093CA08 ,  3G093DA01 ,  3G093DA05 ,  3G093DB24 ,  3G093EA04 ,  3G093EA05 ,  3G093FB05 ,  3G301HA01 ,  3G301HA04 ,  3G301HA16 ,  3G301JA00 ,  3G301JA21 ,  3G301KA01 ,  3G301KA10 ,  3G301LB04 ,  3G301MA01 ,  3G301MA19 ,  3G301MA23 ,  3G301MA26 ,  3G301NE23 ,  3G301PA11Z ,  3G301PE01Z ,  3G301PE03Z ,  3G301PE08Z ,  3G301PF12Z ,  3G301PF13Z ,  3G301PF14Z

引用特許：

審査官引用 (3件)

• 排気昇温装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-015698   出願人：三菱自動車工業株式会社
• 内燃機関の制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-350851   出願人：日産自動車株式会社
• 内燃機関用オルタネータの発電制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-197675   出願人：三菱自動車工業株式会社