特許

J-GLOBAL ID：200903098473411798

2部材の接合構造および燃料電池

発明者： 林 友和 ,  原田 岳
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 田渕 経雄
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2004-197789
公開番号（公開出願番号）：特開2006-019204
出願日： 2004年07月05日
公開日（公表日）： 2006年01月19日
要約：

【課題】 接着剤と2部材との接合面の剥がれや接着剤層の破損を生じさせない十分な強度を維持できる2部材の接合構造および該2部材の接合構造を有する燃料電池の提供。【解決手段】(1)互いに異なる材料からなる2つの部材54、18を接着剤32を介して接合した2部材の接合構造であって、接着剤と部材の接合面56、57と平行な方向における接着剤32の変形を規制する規制部55を2つの部材54、18のうち少なくとも一方の部材に設けた2部材の接合構造、および該2部材の接合構造を有する燃料電池。(2)2つの部材54、18は、互いに異なる線膨張係数の材料からなる。(3)2つの部材54、18の材料は、金属と樹脂である。(4)2つの部材54、18は、燃料電池のメタルセパレータ18と樹脂フレーム54である。(5)規制部55は接着剤の変形を接着剤と部材との接合面と非平行な方向に延びる面55a〜55dを有する。【選択図】 図1

請求項（抜粋）：

互いに異なる材料からなる2つの部材を接着剤を介して接合した2部材の接合構造であって、 接着剤と部材の接合面と平行な方向における接着剤の変形を規制する規制部を前記2つの部材のうち少なくとも一方の部材に設けた2部材の接合構造。

IPC (1件)：

H01M 8/02

FI (1件)：

H01M8/02 S

Fターム (5件)：

5H026AA06 ,  5H026BB04 ,  5H026CX07 ,  5H026EE02 ,  5H026EE18

引用特許：

出願人引用 (1件)

• 燃料電池
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2002-165009   出願人：トヨタ自動車株式会社

審査官引用 (1件)

• 燃料電池
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2002-165009   出願人：トヨタ自動車株式会社