特許

J-GLOBAL ID：200903098612045211

ニューマチック形クッションタイヤ

発明者： 種村 浩 ,  上野 和義 ,  小川 満 ,  村田 達 ,  牧野 哲典 ,  宮瀬 樹敏 ,  加藤 久樹
出願人/特許権者： 愛知タイヤ工業株式会社
代理人 (1件)： 足立 勉
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-200563
公開番号（公開出願番号）：特開2000-025410
出願日： 1998年07月15日
公開日（公表日）： 2000年01月25日
要約：

【要約】【課題】衝撃吸収性の低下を防ぎつつ偏平率を小さくしたニューマチック形クッションタイヤを得る。【解決手段】トレッドゴム層6とベースゴム層4とを備え、ベースゴム層4内にビードコア8をタイヤ赤道面に対して対称に配置すると共に、偏平率を40〜95%とした。また、縦ばね定数を60〜150kgf/mm、トレッドゴムの反発弾性を40〜75%、ベースゴム層の高さをタイヤ高さの10〜50%、ベースゴム層のJIS A硬度を65〜95度とした。更に、トレッドラジアスを100〜600mmとすると共に、トレッドゴム層のJIS A硬度を50〜70度とした。

請求項（抜粋）：

トレッドゴム層とベースゴム層とを備え、ベースゴム層内にビードコアをタイヤ赤道面に対して対称に配置したニューマチック形クッションタイヤにおいて、偏平率を40〜95%とし、縦ばね定数を60〜150kgf/mm、トレッドゴムの反発弾性を40〜75%、ベースゴム層の高さをタイヤ高さの10〜50%、ベースゴム層のJIS A硬度を65〜95度としたことを特徴とするニューマチック形クッションタイヤ。

引用特許：

審査官引用 (1件)

• 産業車両用ニューマチック形クッションタイヤ及び その製造方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-227685   出願人：愛知タイヤ工業株式会社