抄録/ポイント:
抄録/ポイント
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ハイブリッドあるいは電気自動車に用いられるモーターにはDyを添加したNd-Fe-B系磁石が使用される。これらの自動車の需要が拡大すると,Dyの使用量が大幅に増加し,資源上の問題(コストも含め)が浮上する。本稿では著者が中心となって進めている,NEDOのDy低減技術プロジェクトについて紹介した。初めにNd-Fe-B系磁石における高保磁力発生のための材料設計について示し,プロジェクトで実施する具体的項目として,結晶粒微細化,界面ナノ制御,界面構造解析と保磁力発現機構の解明および応用検討を挙げた。そして,これらの項目についての最近までの活動を記し,結晶粒微細化技術では結晶粒度2.7μm,20~30%のDy削減あるいは界面制御により20%のDy低減を達成できたこと示した。