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J-GLOBAL ID：201002212774751840   整理番号：10A0794502

コンパクトシティの空間構造に関する基礎的モデル構築の提案

著者 (2件)： 田村正文 (北海道二十一世紀総合研) ,  田村亨 (室蘭工大)
資料名： 交通学研究  (Japanese Journal of Transportation Economics)
巻： 2009  ページ： 105-114  発行年： 2010年03月31日 
JST資料番号： L0480A  ISSN： 0387-3137  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 地方都市の郊外化と旧市街地の衰退が問題となっており,この解決のための,コンパクトシティ構想が提案され,一部試行されている。コンパクトシティの分析は,従来は,平面空間内のみで行われることが多かったが,市街地への住民集中により,垂直方向への空間構造が,逆に住民厚生の低下につながる可能性がある。本稿では,Alonso型の土地利用モデルを用いて,伝統的な都市経済モデルによるコンパクトシティのモデル構築を試みた。都市の空間構造については,玉川らにより,中央部が最大となる余弦曲線で表現される。これについて経済学的考察を行い,建物高さ増加に伴い,水平方向の移動に負担・経費が増えること,また建物同士の高層階通路等の対策も必要になることを示した。本モデルについては,周辺地域とコンパクトシティ内部のつながりが考慮されておらず,モデルの限界があることを指摘し,今後の拡張が必要なことを論じた。

シソーラス用語： 都市空間 ,  経済 ,  垂直方向 ,  *都市 ,  *立体構造 ,  モデリング
準シソーラス用語： *コンパクトシティ ,  空間構造 ,  都市経済

分類 (1件)： 都市計画一般,都市経済学  (RD01010S)

引用文献 (9件)：

• W. Alonso (1964) Location and Land use, Harvard University press.
• N. Baum-Snow (2007)“Suburbanization and transportation in the monocentric model”, Journal of Urban Economics 62, pp. 405-423.
• 間山大輔・内藤利幸・桝谷有三・田村亨・斉藤和夫 (2009)「通勤交通行動を考慮した通勤トリップ長の削減可能性について」,『土木計画学研究・講演集』, 土木学会.
• Moses, L. N.(1958)“Location and the theory of production”, Quarterly Journal of Economics 78, pp. 259-72.
• 佐々木公明 (2003)『都市成長管理とゾーニングの経済分析』有斐閣.

タイトルに関連する用語 (5件)： コンパクトシティ ,  空間構造 ,  基礎 ,  モデル構築 ,  提案