抄録/ポイント:
抄録/ポイント
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本論文は,気泡を用いて船体の摩擦抵抗を減少させる空気潤滑法を世界で初めて新造船に搭載し,その効果を確認したものである。実船試験に先立ち,船底から空気を送り出す装置の機能確認のため,実機サイズのモックアップを製作し,水槽試験において空気の送り出し状況を確認した。また,実船の岸壁係留状態で空気を吹き出し,事前に予想したとおりに空気が送り込まれていることを確認した。実船試験の結果,予想通りの正味の省エネルギー効果が得られていることを確認し,本手法の有効性が示された。今後はVLCCやバルクキャリアなど一般太宗船への技術の展開を図っていく。(著者抄録)