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J-GLOBAL ID：201002240273995130   整理番号：10A0337345

グリース潤滑,深溝玉軸での新形態の転がり接触損傷

A New Form of Rolling Contact Damage in Grease-Lubricated, Deep-Groove Ball Bearings

著者 (3件)： YOSHIOKA Takeo (THK Co., Ltd., Yamanashi, JPN) ,  SIMIZU Shigeo (Meiji Univ., Kanagawa, JPN) ,  SHIMODA Hirokazu (Meiji Univ., Kanagawa, JPN)
資料名： Tribology Transactions  (Tribology Transactions)
巻： 53  号： 1  ページ： 154-160  発行年： 2010年01月 
JST資料番号： D0522A  ISSN： 1040-2004  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本研究では,増粘剤として特殊なリチウム錯体および基油として鉱油で構成したグリースを用いて転がり軸受の疲労試験を行い,新しい形態の損傷が現れることを示した。これにより得た主な特性を次に示した。1)スポーリングの発生なしにくぼみを形成し,くぼみ下およびくぼみ近傍領域で,ボールの転がり方向に対しほぼ直角にいくつかの亀裂が発達すること,2)損傷は固定リング上でのみ生ずること,損傷の発生位置については荷重領域で広範囲に分布していること,また軌道面に約60~80°の範囲の角度で進展する多数のこのような亀裂は,損傷領域を含む軌道面下で観測されること。この損傷発生原因については,グリース潤滑での潤滑剤切れおよびグリース潤滑下の転がり疲労試験過程での局所的温度上昇に起因する油膜厚さの減少による金属間の接触であることを示した。

シソーラス用語： *玉軸受 ,  *グリース潤滑 ,  グリース ,  リチウム錯体 ,  基油 ,  石油 ,  *疲れ試験 ,  軸受軌道面 ,  増粘剤 ,  *損傷 ,  圧痕 ,  *接触 ,  *転がり接触 ,  *深溝玉軸受 ,  鉱油

分類 (1件)： 軸受  (QB01020W)

タイトルに関連する用語 (5件)： グリース潤滑 ,  深溝 ,  形態 ,  転がり接触 ,  損傷