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J-GLOBAL ID：201002245902863791   整理番号：10A1250699

Pt-Rh触媒上における自動車排ガス処理の基本反応モデル

Basic Reaction Model of Automobile Exhaust Gas Treatment over Pt-Rh Catalyst

著者 (5件)： KAWASE Motoaki (Kyoto Univ., Katsura, Kyoto, JPN) ,  FUJITSUKA Hiroyasu (Kyoto Univ., Katsura, Kyoto, JPN) ,  NAKANISHI Hitoshi (Kyoto Univ., Katsura, Kyoto, JPN) ,  YOSHIKAWA Tatsuya (ICT Co., Ltd., Himeji, JPN) ,  MIURA Kouichi (Kyoto Univ., Katsura, Kyoto, JPN)
資料名： Industrial & Engineering Chemistry Research  (Industrial & Engineering Chemistry Research)
巻： 49  号： 21  ページ： 10341-10347  発行年： 2010年11月03日 
JST資料番号： C0385C  ISSN： 0888-5885  CODEN： IECRED  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 自動車排ガスの後処理の基本反応モデルを構築するためにCO,O₂,C₃H₆およびNOの間の反応速度を調べた。Pt,Rh/Al₂O₃触媒上のCO酸化,C₃H₆酸化およびC₃H₆またはCOによるNO還元の反応速度を広範囲のガス組成において測定し,反応モデルを考察した。Ptの量が0.7kg/m³とPt/Rh=3:1のAl₂O₃担持Pt,Rh触媒を用いた。COとC₃H₆の酸化を140~215°C,NO還元を275~340°C,N₂O還元を215~340°Cで行った。その結果,次のことが分かった。1)O₂が分子酸素として吸着されその分解が反応速度制御段階でO吸着原子が吸着COと吸着されCO₂を生成する,2)考案したモデルを用いる数値シミュレーションは実験結果を良好に示す。

シソーラス用語： 白金触媒 ,  ロジウム触媒 ,  *シミュレーションモデル ,  一酸化炭素 ,  酸素 ,  酸化窒素 ,  反応速度 ,  *担持触媒 ,  排ガス処理 ,  酸化 ,  吸着 ,  シミュレーション ,  アルケン ,  *自動車排出ガス
準シソーラス用語： *自動車排気ガス ,  *反応モデル ,  数値シミュレーション

分類 (1件)： 排ガス処理  (PB02060U)

物質索引 (1件)： プロピレン

タイトルに関連する用語 (5件)： Pt ,  Rh触媒 ,  自動車 ,  排ガス処理 ,  反応モデル