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J-GLOBAL ID:201002268618997095   整理番号:10A0598073

水ガラス・ポリマーゲル充填による有道床バラスト軌道の補修方法

Repair Method for Ballasted Track by Composite Filling Material Consisting of Water Glass and Polymer
著者 (2件):
資料名:
巻: 51  号:ページ: 55-59 (J-STAGE)  発行年: 2010年 
JST資料番号: L3329A  ISSN: 0033-9008  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: 日本 (JPN)  言語: 英語 (EN)
抄録/ポイント:
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細粒土混入率の高い道床バラストの場合,締固めによってバラストの密度変化が大きくなり軌道補修後,すぐに軌道変位が増大する傾向があり,そのような作用がバラストの密度をさらに損なう。そこで,本研究で著者らは既存のバラストの密度を損なうことなく,軌道の再調整のためにまくらぎ下に充填材を充填する方法を開発した。また,著者らは,本方法の有効性を確認するために試験施工を実施した。その結果,本工法はバラスト軌道の補修に効果的な方法であることを確認した。(翻訳著者抄録)
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分類 (1件):
分類
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保線,鉄道防災 
引用文献 (1件):
  • 1) NAKAMURA, T., MURAMOTO, K., and MITACHI, T., "Development of a repairing method for ballasted track by filling composite gel consisting of water glass and polymer," RTRI report, Vol.23, No.10, PP.23-28, 2009 (in Japanese).
タイトルに関連する用語 (5件):
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