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J-GLOBAL ID：201002275324778863   整理番号：10A0610257

国際海上衝突予防規則の改正案に関する研究-商船とプレジャーボートの航行優先権-

A Study on the Review of Collision Regulation (COLREG)-The Priority between Commercial Ships and Pleasure Crafts-

著者 (1件)： 松本宏之 (海上保安大)
資料名： 日本航海学会論文集  (Journal of Japan Institute of Navigation)
号： 122  ページ： 131-137  発行年： 2010年03月25日 
JST資料番号： F0535A  ISSN： 0388-7405  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 海上衝突予防法は,1972年の海上における衝突の予防のための国際規則(COLREG)の規定に準拠している。2006年にイタリアからレクリエーション目的の船舶に対する商船の優先権の確立を趣旨とするCOLREGの改正提案がなされた。本文では,船舶間の衝突を防止する国際的な共通ルールとして機能しているCOLREGを改正するイタリア案の問題点を抽出し,COLREGの法解釈論や過去の海難審判の裁決を分析することにより,商船とプレジャーボートの航行優先権の問題を海上交通法論の立場から論究した。IMOの会議の場においては,総括として,イタリア改正案のさらなる調査の必要性が強調されるとともに,海難データの不足などの問題点が指摘され,最終的に,プレナリーとしてCOLREG改正には同意できず,イタリアに対し,本案の見直しと再考を促した。今回のイタリア改正案については,海洋レジャーの普及に伴って潜在的な危険が増大するなかで,海上交通の安全性向上の観点からは一つの方向性を示しているといえるが,定義の問題も含め,操縦性能に基づく避航の基本原則と異なる主張や航法適用上の諸問題が法的整合性を阻害するおそれもあり,現段階でのCOLREG改正は時期尚早であると考える。

シソーラス用語： 衝突回避 ,  船舶 ,  *法規 ,  国際規格 ,  *プレジャーボート ,  商船 ,  優先権 ,  海難 ,  裁判所 ,  海上交通 ,  航法 ,  避難 ,  *操船 ,  避航

分類 (1件)： 水上輸送・サービス一般  (TD01010U)

引用文献 (18件)：

• 新谷文雄. 1972年国際海上衝突予防規則の解説. 1983, xvi-xviii
• Review of COLREGs regarding the right of way of vessels over pleasure craft
• 畑貴宇. 小型船舶特別規定の必要性-海上衝突予防法第15条の場合-. 日本航海学会論文集. 2009, 120, 183-188
• 海事法研究会. 概説海上交通法. 1985, 82-83
• 和田啓史. 海上交通安全法の航路 (海上衝突予防法の狭い水道) における動力船と漁ろう船の航法について. 日本航海学会誌NAVIGATION. 1994, 122, 39-48

タイトルに関連する用語 (8件)： 海上 ,  衝突予防 ,  規則 ,  研究 ,  商船 ,  プレジャーボート ,  航行 ,  優先権