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J-GLOBAL ID：201002275614424143   整理番号：10A1383966

運転支援システムへの過信と依存

Human’s Overtrust in and Overreliance on Driver Assistance Systems

著者 (1件)： 稲垣敏之 (筑波大 大学院システム情報工学研究科)
資料名： 電子情報通信学会技術研究報告  (IEICE Technical Report (Institute of Electronics, Information and Communication Engineers))
巻： 110  号： 242(SSS2010 12-16)  ページ： 21-24  発行年： 2010年10月15日 
JST資料番号： S0532B  ISSN： 0913-5685  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 人と知能機械の間に発生するさまざまな問題のなかのひとつに,知能機械の能力に対する人の「過信」がある。過信と依存は同義語であるかのように扱われることもあるが,両者には本質的な相違がある。本論文では,過信と依存を厳密に定義することによって,両者の本質的な相違を明らかにするとともに,プリクラッシュ・セイフティ・システム(PCS)とアダプティブ・クルーズ・コントロール(ACC)を対比させながら,「運転支援システムを導入すると過信が生じるのではないか」との議論の精密化をはかる。(著者抄録)

シソーラス用語： *ITS【交通】 ,  *人間機械系 ,  人工知能システム ,  信頼度 ,  依存性 ,  衝突防止装置 ,  車間距離 ,  自動制御 ,  走行速度 ,  安全管理 ,  *ヒューマンファクタ ,  運転者
準シソーラス用語： *安全運転支援システム ,  衝突回避システム ,  予防安全

分類 (2件)： 運転者  (TB01040V) ,  人間機械系  (IB03000G)

引用文献 (5件)：

• 稲垣. 自動化による安全性の向上 : ヒューマンファクターの視点からの考察. Fundamentals Review. 2008, 2, 2, 20-30
• 稲垣. 信頼と権限 : ヒトと機械の共創の視点から. 第7回ITSシンポジウム, 2008. 2008
• INAGAKI, T. To what extent may assistance systems correct and prevent 'erroneous' behaviour of the driver?. Keynote lecture at the HMAT 2010, Belgirate, Italy. 2010
• INAGAKI, T. Theoretical framework for analysis and evaluation of human's overtrust in and overreliance on advanced driver assistance systems. Proc. European Conference on Human Centred Design for Intelligent Transport Systems, 2010. 2010, 3-12
• LEE, J. Trust, control strategies and allocation of function in human machine systems. Ergonomics. 1992, 35, 10, 1243-1270

タイトルに関連する用語 (1件)： 支援システム