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J-GLOBAL ID：201002283092081502   整理番号：10A1161119

潤滑油とエンジンの半永久使用・廃油ゼロ技術(5)

著者 (3件)： 東忠則 ,  橋本正孝 (神戸大) ,  住本守央 (住本科学研)
資料名： LEMA  (LEMA)
号： 501  ページ： 85-91  発行年： 2010年10月31日 
JST資料番号： G0179A  ISSN： 1343-9995  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： これまで本連載講座で述べてきたことに対する質問で多く寄せられた,「新油よりもろ過した使用油の方が焼付き難いのは何故か」,について回答する。エンジン油交換時に新油だけにせず,きれいにした使用油を混入すると焼付き難くなることは古くから知られていた。著者らのデータではろ過した使用油の焼付き荷重は新油よりも20~25%高い。その理由は,潤滑油の有効酸化物がしゅう動面に境界膜を作る,微細な摩耗粉がしゅう動面凹部に入って転がり軸受の役目をする,使用油は耐熱性分子の割合が多い,その他が考えられる。それぞれについて解説した。

シソーラス用語： *エンジン油 ,  焼付き ,  *耐性 ,  酸化物 ,  滑り面 ,  潤滑膜 ,  摩耗粉 ,  耐熱性高分子
準シソーラス用語： *耐焼付き性

分類 (1件)： 石油と石油製品の性質,分析,試験  (YF02020X)

引用文献 (11件)：

• 田付正吾, 舶用燃料・潤滑油ベスト管理, 成山堂 (1981年7月), p. 54, p. 143
• 長沼伯之, 舶用潤滑油の清浄性評価技術 (パネルコーカー試験, ホットチューブ試験について), 日本マリンエンジニアリング学会誌 (JIME誌), 45-1(2010), pp. 63-66
• 東, 住本, 木村, 舶用ディーゼル機関潤滑油の実際的非酸化性に関する考察と検証, JIME誌, 36-4(2001-4), pp. 46~54
• 橋本, 猪口, 中村, 東, ガスエンジンオイルの黒色化に関する実験研究, JIME誌, 39-10(2004-10), pp. 11~18
• 佐々木徹, トライボロジーにとりつかれた男の遊油ぶらぶらトーク8, 油空圧技術 (1997-1), pp. 42-46

タイトルに関連する用語 (2件)： 潤滑 ,  廃油