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J-GLOBAL ID：201002287479473048   整理番号：10A0137417

道路交通センサスデータを用いた世帯の自動車複数保有及び利用構造の分析

著者 (4件)： 小林迪子 (東京工大 大学院理工学研究科) ,  福田大輔 (東京工大 大学院理工学研究科) ,  兵藤哲朗 (東京海洋大 海洋工) ,  田中倫英 (国土交通省 北陸地方整備局 新潟国道事務所)
資料名： 土木計画学研究・論文集  (Infrastructure Planning Review)
巻： 26  号： 3  ページ： 595-602  発行年： 2009年09月30日 
JST資料番号： X0118A  ISSN： 0913-4034  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 本研究では,道路交通センサス・オーナーインタビュー調査より作成された大規模な世帯データを用い,自動車の複数保有及び利用構造の分析を行った。まず自動車複数保有パターンに関する対数線形分析より,乗用車保有から軽自動車保有に近年傾向が移っていること,都市部で乗用車保有,地方部で軽自動車保有の傾向が強いこと等を明らかにした。次に自動車利用構造に関する分散分析より,近年,世帯の1台当たり平均走行距離が漸減傾向にあること,都市部よりも地方部で走行距離が長い傾向にあること,乗用車単独保有の場合に平均走行距離が長く,軽自動車保有あるいは複数保有の場合には短くなる傾向があること等を明らかにした。(著者抄録)

シソーラス用語： *道路交通 ,  *自動車保有率 ,  乗用車 ,  軽自動車 ,  分散分析 ,  *構造 ,  *利用 ,  走行距離 ,  *解析 ,  線形性 ,  対数 ,  特性 ,  家庭
準シソーラス用語： 世帯特性 ,  対数線形分析 ,  *利用構造

分類 (1件)： 交通調査  (TB01031B)

タイトルに関連する用語 (5件)： 道路交通センサス ,  世帯 ,  自動車 ,  保有 ,  分析