文献

J-GLOBAL ID：201002298457082403   整理番号：10A0675554

燃料電池車両の開発

著者 (6件)： 小川賢一 (鉄道総合技術研) ,  山本貴光 (鉄道総合技術研) ,  長谷川均 (鉄道総合技術研) ,  古谷勇真 (鉄道総合技術研) ,  長石晋太郎 (鉄道総合技術研) ,  秦広 (鉄道総合技術研)
資料名： RRR  (RRR)
巻： 67  号： 7  ページ： 2-5  発行年： 2010年07月01日 
JST資料番号： F0333B  ISSN： 0913-7009  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 鉄道総研における燃料電池車両の開発は,次の3つのフェーズに分けて進めてきた。1)2001~2003年度:30kW級燃料電池システムの試作,このシステムによる電動台車駆動試験,2)2004~2006年度:100kW級燃料電池システムの試作,燃料電池搭載試験電車による構内走行試験(1両編成),3)2007,2008年度:リチウムイオンバッテリーシステムの試作,燃料電池・バッテリーハイブリッド試験電車を用いた構内走行試験(2両編成)。これらの開発段階において得られた試験結果について紹介した。フェーズ3では,構内試験線において連続走行試験が行える段階となったが,燃料電池出力が実用級とする300kW級に比べると小さいことなど,まだまだ普及に向けて多くの課題が残されている。今後も引き続き一つ一つ課題をクリアして将来的に燃料電池鉄道車両の実用化につなげていきたいと考えている。

シソーラス用語： *鉄道車両 ,  鉄道車両用機器 ,  *固体高分子形燃料電池 ,  *リチウムイオン電池 ,  制御理論 ,  電車 ,  *走行試験
準シソーラス用語： *ハイブリッドシステム ,  試験電車

分類 (1件)： 鉄道車両設計  (QH02010K)

タイトルに関連する用語 (2件)： 燃料電池車両 ,  開発