特許

J-GLOBAL ID：201003008522585820

車両の暖機制御装置

発明者： 日置 文章
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (4件)： 後藤 政喜 ,  藤井 正弘 ,  三田 康成 ,  飯田 雅昭
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2008-219533
公開番号（公開出願番号）：特開2010-053772
出願日： 2008年08月28日
公開日（公表日）： 2010年03月11日
要約：

【課題】燃費を向上させることを目的とする。【解決手段】本発明は、エンジンの冷却水と自動変速機の作動油との間の熱交換を行う熱交換器と、熱交換器に循環させる冷却水の流量を調節する流量調節弁と、を備える暖機制御装置であって、熱交換器に循環させる冷却水流量を減少させて、エンジンの冷却水温度を走行状態に応じた所定の冷却水温度まで上昇させる水温制御手段(S2,S4,S5)と、熱交換器に循環させる冷却水流量を増加させて、自動変速機の作動油温度を走行状態に応じた所定の作動油温度まで上昇させる油温制御手段(S2,S4,S5)と、を備えることを特徴とする。【選択図】図2

請求項（抜粋）：

エンジンの冷却水と自動変速機の作動油との間の熱交換を行う熱交換器と、 前記熱交換器に循環させる冷却水の流量を調節する流量調節弁と、 を備える暖機制御装置であって、 前記熱交換機に循環させる冷却水流量を減少させて、前記エンジンの冷却水温度を走行状態に応じた所定の冷却水温度まで上昇させる水温制御手段と、 前記熱交換機に循環させる冷却水流量を増加させて、前記自動変速機の作動油温度を走行状態に応じた所定の作動油温度まで上昇させる油温制御手段と、 を備えることを特徴とする暖機制御装置。

IPC (3件)：

F01P 7/16 ,  F16H 61/02 ,  F01P 3/20

FI (4件)：

F01P7/16 504Z ,  F16H61/02 ,  F01P3/20 F ,  F01P3/20 H

Fターム (18件)：

3J552MA02 ,  3J552MA12 ,  3J552NA01 ,  3J552NB01 ,  3J552PA47 ,  3J552RA27 ,  3J552RA29 ,  3J552RB02 ,  3J552RC03 ,  3J552SA59 ,  3J552UA07 ,  3J552VA48W ,  3J552VA66W ,  3J552VB01W ,  3J552VB04Z ,  3J552VC06W ,  3J552VC07W ,  3J552VD02Z

引用特許：

出願人引用 (1件)

• 暖機制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2003-168551   出願人：株式会社デンソー