特許

J-GLOBAL ID：201003059722979509

電極およびその製造方法

発明者： 井上 志保 ,  堀江 英明 ,  保坂 賢司 ,  嶋村 修 ,  井深 重夫
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 八田国際特許業務法人
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2008-324131
公開番号（公開出願番号）：特開2010-146901
出願日： 2008年12月19日
公開日（公表日）： 2010年07月01日
要約：

【課題】集電体および活物質層間の接触抵抗を低減させるとともに、集電体と活物質層との密着性を向上させること。【解決手段】導電性を有する樹脂層を含む集電体と、前記樹脂層上に形成されてなり、活物質および結着高分子材料を含む活物質層と、を有し、前記活物質層に前記樹脂層が融着されてなる、電極。【選択図】なし

請求項（抜粋）：

導電性を有する樹脂層を含む集電体と、前記樹脂層上に形成されてなり、活物質および結着高分子材料を含む活物質層と、を有し、前記活物質層に前記樹脂層が熱融着されてなる、電極。

IPC (7件)：

H01M 4/02 ,  H01M 4/13 ,  H01M 4/139 ,  H01M 4/04 ,  H01M 4/62 ,  H01M 4/66 ,  H01M 2/10

FI (7件)：

H01M4/02 Z ,  H01M4/02 101 ,  H01M4/02 108 ,  H01M4/04 101Z ,  H01M4/62 Z ,  H01M4/66 A ,  H01M2/10 S

Fターム (39件)：

5H017AA03 ,  5H017AS03 ,  5H017CC03 ,  5H017DD05 ,  5H017DD06 ,  5H017EE01 ,  5H017EE06 ,  5H017EE07 ,  5H017EE09 ,  5H017EE10 ,  5H017HH08 ,  5H017HH10 ,  5H040AS07 ,  5H040AT02 ,  5H040AY10 ,  5H050AA12 ,  5H050AA14 ,  5H050BA16 ,  5H050BA17 ,  5H050CA01 ,  5H050CA08 ,  5H050CA09 ,  5H050CA11 ,  5H050CA29 ,  5H050CB03 ,  5H050CB07 ,  5H050CB08 ,  5H050CB11 ,  5H050CB12 ,  5H050DA04 ,  5H050DA11 ,  5H050EA23 ,  5H050EA24 ,  5H050FA03 ,  5H050GA07 ,  5H050GA22 ,  5H050HA12 ,  5H050HA14 ,  5H050HA17

引用特許：

出願人引用 (1件)

• 特開昭61-285664号公報
  

審査官引用 (3件)

• バイポーラ電池、組電池およびこれらを搭載した車両
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2006-031476   出願人：日産自動車株式会社
• バイポーラ電池およびその製造方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2005-315147   出願人：日産自動車株式会社
• 双極型電池用電極
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2006-158752   出願人：日産自動車株式会社