特許

J-GLOBAL ID：201003062793230828

車両用変速機の油圧制御装置

発明者： 伊藤 慎一
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (2件)： 有我 軍一郎 ,  有我 栄一郎
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2008-268781
公開番号（公開出願番号）：特開2010-096304
出願日： 2008年10月17日
公開日（公表日）： 2010年04月30日
要約：

【課題】車両用変速機の内部の回転物による貯留オイルの攪拌抵抗を低減させることができる車両用変速機の油圧制御装置を提供する。【解決手段】機械式のメインポンプ21のオイル供給経路FPのうちセカンダリ圧通路31の特定の作動圧通路部分31dにオイルを供給する電動式のサブポンプ42と、スプール32sの変位によりセカンダリ圧通路31から下流側通路部分35、36へのオイル流出量を変化させてセカンダリ圧を制御するセカンダリレギュレータバルブ32と、供給されるオイルを一時的に収容するよう自動無段変速機12内に設けられオイルを徐々に流下させるオイルキャッチタンク46とを備えた車両用変速機の油圧制御装置において、レギュレータバルブ32が、セカンダリ圧通路31の油圧を低減させるときのスプール変位量が設定変位量を超えると、サブポンプ42によりオイルパン22からタンク46にオイルを供給可能な通路47を成立させる。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

車両用変速機が駆動源からの動力を入力するときに該入力に応じた吐出量で車両用変速機内のオイルパンから該車両用変速機内のオイル供給経路にオイルを吐出する機械式のメインポンプと、 前記オイル供給経路の特定の作動圧通路部分にオイルを供給することができる電動式のサブポンプと、 前記特定の作動圧通路部分に接続され、弁体の変位によって前記オイル供給経路のうち前記特定の作動圧通路部分から下流側通路部分へのオイルの流出量を変化させて前記特定の作動圧通路部分の油圧を制御する作動圧制御バルブと、 供給されるオイルを一時的に収容するよう前記車両用変速機内に設けられ、該収容したオイルを徐々に流下させるオイル収容手段と、を備えた車両用変速機の油圧制御装置において、 前記作動圧制御バルブが、前記特定の作動圧通路部分の油圧を低減させるときの前記弁体の変位量が予め設定された変位量を超えるときに、前記サブポンプにより前記オイルパンから前記オイル収容手段にオイルを供給可能な通路を成立させることを特徴とする車両用変速機の油圧制御装置。

IPC (1件)：

F16H 61/00

FI (1件)：

F16H61/00

Fターム (13件)：

3J552MA07 ,  3J552MA12 ,  3J552NA01 ,  3J552NB01 ,  3J552PA59 ,  3J552QA30A ,  3J552QA42B ,  3J552QB07 ,  3J552RA30 ,  3J552RC08 ,  3J552SA59 ,  3J552VA48Y ,  3J552VC03Z

引用特許：

出願人引用 (3件)

• 自動変速機の液圧制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2000-365172   出願人：株式会社デンソー
• 自動変速機制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2005-173557   出願人：株式会社デンソー
• 油圧供給装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2006-248180   出願人：アイシン精機株式会社