特許

J-GLOBAL ID：201003071729396002

線状溶接部応力緩和構造

発明者： 渡部 晋平 ,  森川 靖 ,  三宅 昌幸
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 西脇 民雄
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2008-285744
公開番号（公開出願番号）：特開2010-110793
出願日： 2008年11月06日
公開日（公表日）： 2010年05月20日
要約：

【課題】板状部材に引張荷重や捻り荷重が加わった場合に、溶接部に応力集中が発生するのを回避することのできる線状溶接部応力緩和構造を提供する。【解決手段】板状部材11と板状部材12が重ね合わされてレーザ溶接され、板状部材11と板状部材12に線状の溶接部13が形成され、少なくとも板状部材11には、溶接部13の両端部を各々囲繞する形状でプレスビード14,15が形成されている。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

複数枚の板状部材が重ね合わされて溶接され、当該板状部材に線状溶接部が形成され、 前記複数枚の板状部材には、前記線状溶接部の両端部を各々囲繞する形状でプレスビードが形成されていることを特徴とする線状溶接部応力緩和構造。

IPC (2件)：

B23K 31/00 ,  B23K 26/20

FI (3件)：

B23K31/00 F ,  B23K26/20 310G ,  B23K26/20 310W

Fターム (3件)：

4E068AJ01 ,  4E068BF00 ,  4E068DA14

引用特許：

出願人引用 (1件)

• レーザー溶接方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2002-262864   出願人：フタバ産業株式会社, トヨタ自動車株式会社