特許
J-GLOBAL ID:201003078391136462
送風機、これを備えた電池冷却装置および車両用空調装置
発明者:
出願人/特許権者:
代理人 (2件):
矢作 和行
, 野々部 泰平
公報種別:公開公報
出願番号(国際出願番号):特願2008-283516
公開番号(公開出願番号):特開2010-111177
出願日: 2008年11月04日
公開日(公表日): 2010年05月20日
要約:
【課題】小型化が図れるとともに、空気の吸込み方向および送風方向を変更できる送風機、この送風機を備えた電池冷却装置および車両用空調装置を提供する。【解決手段】送風機1のファンケーシング20は、吹出口22が第1開口部11および第2開口部12のいずれにも合うように外側ケース10に対して変位する構成である。さらにファンケーシング20は、吹出口22が第1開口部11および第2開口部12の一方に合う位置にあるときに、一方の開口部に接続される通路と吸込口21に直面する外側ケースの内部空間30とを区画する拡大壁24を有する。このような拡大壁24による区画によって、一方の開口部と他方の開口部とを吸込口21を経由して連通させる通風路31が形成されるようになる。【選択図】図3
請求項(抜粋):
回転軸(2)に沿う方向に吸い込まれる空気を遠心方向に吹き出す遠心式ファン(23)と、
前記遠心式ファンを取り囲む形状であって、空気を吸い込む吸込口(21)および前記吸い込んだ空気を吹き出す吹出口(22)が形成されるファンケーシング(20)と、
前記ファンケーシングを内部に有し、少なくとも第1開口部(11)および第2開口部(12)が形成される外側ケース(10)と、
前記第1開口部に接続される第1通路(13)と、
前記第2開口部に接続される第2通路(14)と、
を備え、
前記ファンケーシングは、前記吹出口が前記第1開口部および前記第2開口部のいずれにも合うように前記外側ケースに対して変位する構成であり、
さらに前記ファンケーシングは、前記吹出口が前記第1開口部および前記第2開口部の一方に合う位置にあるときに、前記一方の開口部に接続される前記通路と前記吸込口に直面する前記外側ケースの内部空間(30)とを区画する仕切り部(24,24A)を有し、
前記仕切り部の前記区画により、前記他方の開口部と前記一方の開口部とを前記吸込口を経由して連通させる通風路(31)が形成されることを特徴とする送風機。
IPC (3件):
B60H 1/00
, B60H 1/32
, B60H 1/22
FI (4件):
B60H1/00 102F
, B60H1/32 613T
, B60H1/22 671
, B60H1/00 102P
Fターム (6件):
3L211BA21
, 3L211BA53
, 3L211DA03
, 3L211DA08
, 3L211DA95
, 3L211DA96
引用特許:
出願人引用 (5件)
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車両用空調装置
公報種別:公開公報
出願番号:特願平10-154786
出願人:株式会社デンソー
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空調装置
公報種別:公開公報
出願番号:特願2003-301568
出願人:株式会社デンソー
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給排気装置及び該給排気装置を備えた空気調和機。
公報種別:公開公報
出願番号:特願2003-172612
出願人:三洋エアコンディショナーズ株式会社
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車両用空調装置
公報種別:公開公報
出願番号:特願2003-289834
出願人:株式会社デンソー
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車両用発熱要素冷却装置
公報種別:公開公報
出願番号:特願2003-133660
出願人:日産自動車株式会社
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審査官引用 (4件)