特許

J-GLOBAL ID：201003083220265616

ガスタービンエンジン用ノズルおよびガスタービンエンジンシステム

発明者： エドワード ビー.ペロ ,  レオナルド ディー.アセト
出願人/特許権者： ユナイテッド テクノロジーズ コーポレイション
代理人 (2件)： 橋本 剛 ,  富岡 潔
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2008-061955
公開番号（公開出願番号）：特開2010-242504
出願日： 2008年03月12日
公開日（公表日）： 2010年10月28日
要約：

【課題】着陸以外の付加的な機能をもたらすために、少なくとも1つの他のエンジン構成要素と一体化された逆推進装置を有するシステムを設ける。 【解決手段】ガスタービンエンジンに用いられるノズル40は、第1の端部54aと、第1の端部54aと反対側の第2の端部54bと、第1の端部54aと第2の端部54bとの間のピボットと、を有するノズルドア54を備える。リンケージ64が、ノズルドア54およびアクチュエータ42に接続される。アクチュエータ42は、ファンバイパス通路30を通るバイパス空気流Dに変化をもたらすために、リンケージ64を移動させ、これによって、複数の位置、例えば、収容位置、中間位置および逆推進位置の間で、ノズルドア54をピボットを中心に移動させるように選択的に作動する。【選択図】図3

請求項（抜粋）：

ガスタービンエンジンに用いられるノズルであって、 第1の端部と、該第1の端部の反対側の第2の端部と、該第1の端部と該第2の端部との間のピボットと、を有するノズルドアと、 前記ノズルドアに接続されたリンケージと、 前記リンケージに連結されたアクチュエータと、 を備え、 ファンバイパス通路を通るバイパス空気流に変化をもたらすために、前記アクチュエータが前記リンケージを移動させ、これによって、前記ピボットを中心に複数の位置間で前記ノズルドアを移動させるように選択的に作動させることを特徴とするノズル。

IPC (5件)：

F02K 1/12 ,  F02K 1/70 ,  F02K 3/075 ,  F02K 3/06 ,  F04D 29/52

FI (5件)：

F02K1/12 ,  F02K1/70 ,  F02K3/075 ,  F02K3/06 ,  F04D29/52 B

Fターム (18件)：

3H130AA13 ,  3H130AA23 ,  3H130AA25 ,  3H130AB07 ,  3H130AB27 ,  3H130AB52 ,  3H130AB62 ,  3H130AB65 ,  3H130AB68 ,  3H130AB69 ,  3H130AC17 ,  3H130BA66A ,  3H130CA06 ,  3H130DA02Z ,  3H130DD09Z ,  3H130EA03A ,  3H130EB02A ,  3H130ED05A

引用特許：

審査官引用 (2件)

• ターボファンエンジンの下流シェル付きスラストリバーサ
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-361292   出願人：イスパノ-シユイザ
• 航空機用ナセル及びそのようなナセルを少なくとも一つ備えた航空機
  公報種別：公表公報   出願番号：特願2008-518911   出願人：エアバスフランス