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J-GLOBAL ID：201102227057364860   整理番号：11A1466216

タッチパネルを用いたハザード発見遅れ診断装置の開発

著者 (2件)： 島崎敢 (早稲田大 人間科学学術院) ,  石田敏郎 (早稲田大 人間科学学術院)
資料名： 交通心理学研究  (Japanese Journal of Traffic Psychology)
巻： 25  号： 1  ページ： 13-19  発行年： 2010年03月31日 
JST資料番号： L4453A  ISSN： 0910-9749  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 本研究では,比較的熟練度に影響されないと考えられるタッチパネル式の装置を試作し,これを用いて事故反復者と優良運転者のハザード発見タイミングの比較を行なった。実験にあたっては,刺激画像を自動車のダッシュボードに固定したデジタルカメラで撮影した。撮影された画像の中から,住宅街や幹線道路,高速道路など様々な交通環境を網羅するように場面を選定した。実験システムはノート型PCと実験専用に開発したソフトウェア,タッチパネル一体型の外部ディスピレイ等から構成される。注視とタッチの一致度検証実験,実験手順を示した。実験の結果,実験参加者は注視した対象のうち平均69.3%の対象をタッチしており,タッチした対象のうち平均80.7%の対象を注視していることがなどが分かった。

シソーラス用語： *運転 ,  運転者 ,  *認識 ,  人間行動 ,  *遅れ ,  *入力装置 ,  *表示装置 ,  注意 ,  接触 ,  実験 ,  試験装置
準シソーラス用語： *自動車運転 ,  *リスク認知 ,  運転行動 ,  *タッチパネル ,  注視 ,  タッチ ,  検証実験

分類 (1件)： 運転者  (TB01040V)

引用文献 (18件)：

• Dejoy, D.M. (1989). The Optimism Bias & Traffic Accident Risk Perception. Accident Analysis and Prevention, 21, 4, 333-340.
• Groeger, J.A., & Brown, I.D. (1989). Assessing One's Own and Others' Driving Ability : Influences of Sex, Age, and Experience. Accident Analysis and Prevention, 21, 2, 155-168
• I lartman, E. (1970). Driver Vision Requirements. SAE Paper, 700392, 629-630.
• Kokubun, M., Konishi, H., Higuchi, K., Kurahashi, T., Umemura, Y., & Nishi, H. (2004). Assessment of drivers' risk perception using a simulator. R&D Review of Toyota CRDL, 39, 9-15.
• Matthews, M.L., & Moran, A.R. (1986). Age Differences in Male Drivers' Perception of Accident Risk. Accident Analysis and Prevention, 18, 4, 299-313.

タイトルに関連する用語 (6件)： タッチパネル ,  ハザード ,  発見 ,  遅れ ,  診断装置 ,  開発