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J-GLOBAL ID：201102258679775429   整理番号：11A1159250

かぐや(SELENE)プロジェクト報告 4.衛星システム(SYS)の開発と成果 4.3 設計課題と対策 4.3.2 月周回軌道における軌道制御計画と制御結果

著者 (6件)： 松本秀一 (JAXA) ,  小川美奈 (JAXA) ,  池田人 (JAXA) ,  田中貴美恵 (日本電気航空宇宙システム) ,  大谷宏三 (日本電気航空宇宙システム) ,  神川えりか (日本電気航空宇宙システム)
資料名： 宇宙航空研究開発機構特別資料 JAXA-SP-  (JAXA Special Publication)
号： 09-016  ページ： 43-49  発行年： 2010年03月31日 
JST資料番号： S0762C  ISSN： 1349-113X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 本項は月探査機「かぐや」の月周回軌道における軌道制御計画と制御結果について報告する。かぐやの軌道高度保持の基本原理は,月重力場の非対称性により摂動を受け,離心率ベクトルが変化することを考慮し,またスラスタによるホイールアンローデイング時の並進ΔVの発生を考慮し,2箇月毎に軌道高度維持制御を行う。軌道高度維持制御結果は,2007年12月の第1回軌道制御から,2009年3月の第10回軌道制御まで良好に行われた。この間,2008年12月にはリアクションホイール#3の摩擦トルク増大の不具合が発生したため,それ以降はスラスタによる姿勢制御で飛行を行ったため,並進ΔVの発生が紀伊堂に影響を与えた。2009年4月の最終軌道制御(第11回)は,同年6月の月面落下(デオービット)運用に向けた軌道高度低下につながるように実施した。スラスタによる軌道面制御は合計3回,月北極上空で計画どおり実施した。

シソーラス用語： 科学衛星 ,  *宇宙探査機 ,  装置 ,  *軌道制御 ,  リアクションホイール ,  月 ,  軌道保持制御
準シソーラス用語： かぐや ,  スラスタ ,  月観測衛星 ,  月周回衛星

分類 (1件)： 宇宙飛行体の運動・軌道  (QK02060W)

引用文献 (4件)：

• 1) Y. Kawakatsu, Y. Kaneko, Y. Takizawa, "TRAJECTORY DESIGN OF SELENE LUNAR ORBITING AND LANDING", AAS 98-320. 1998
• 2) 寺田博、田中貴美恵、小笠原雅弘、石山仁、小川美奈、川勝康弘;「SELENE軌道計画(2)月周回軌道の維持方式と自動化ツール検討」、第45回宇宙科学技術連合講演会講演集、01-3E8,pp.1065-1068,2001
• 3) K. Otani, K. Tanaka, T. Kato, E. Kamikawa, H. Terada, M. Ogawa, T. Inoue, H. Konishi, S. Matsumoto, Y. Kawakatsu, M. Hirota, S. Ikegami and M. Miyata, "Orbital Maneuver Plan and Operation Results of "KAGUYA" at Lunar Observation Orbit", 18ht Workshop on Astrodynamics and Flight Mechanics, 2008
• 4) S. Matsumoto, M. Ogawa, Y. Kawakatsu, H. Konishi, H. Ikeda, H. Terada, K. Tanaka, T. Kato, K. Otani, E. Kamikawa, and S. Ikegami, "FLIGHT RESULTS OF SELENOLOGICAL AND ENGINEERING EXPLORER "KAGUYA" ON LUNAR ORBIT", Proceedings of 21th international symposium on space flight dynamics, 2009.

タイトルに関連する用語 (13件)： かぐや ,  SELENE ,  プロジェクト ,  報告 ,  衛星 ,  開発 ,  成果 ,  設計 ,  対策 ,  月 ,  軌道 ,  軌道制御 ,  計画