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J-GLOBAL ID：201102268114714790   整理番号：11A1788219

線路幾何形状のモデル化による進路制御方式の提案

Railway Route Control based on Railway Topology Modeling

著者 (5件)： 手島久典 (日立) ,  志村明俊 (日立) ,  加藤博光 (日立) ,  武澤隆之 (日立) ,  小林毅 (日立)
資料名： 電気学会交通・電気鉄道研究会資料  (電気学会研究会資料)
巻： TER-11  号： 51-57  ページ： 31-36  発行年： 2011年10月14日 
JST資料番号： S0865C  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 鉄道システムのうち,PRC(自動進路制御装置)についても,近年,グローバルな展開が求められている。ここでは,PRCの主要機能である進路制御を対象として,グローバル市場における競争力を確保するために,多様なニーズへの柔軟な対応について提案した。従来の進路制御は,列車ダイヤに大きく依存した構成となっており,駅特性や列車運行形態に特化した制御を行うものであった。本研究では,進路制御の本質に立ち返ることで変動に強い新たな進路制御方式を提案した。すなわち,鉄道に普遍的に存在する要素である線路に着目し,線路幾何形状を22パターンにモデル化することで,列車ダイヤや線路配線の複雑性によらない新たな進路制御方式を提案した。実在線区の線路データや設備データを用いてプロトタイプを実装し,走行試験を行ったところ,線路幾何モデルに基づいた進路制御方式が実際に動作することを確認した。本方式により,連動装置の自動生成やドメイン固有言語を用いたモデルベース開発のように,進路制御においても線路配線からのプログラム生成への道が開けた。

シソーラス用語： *鉄道保安装置 ,  形態 ,  パターン形成 ,  モデリング
準シソーラス用語： *パターン化 ,  *モデル化 ,  幾何形状 ,  *進路制御装置 ,  線路配線 ,  *配線形状

分類 (1件)： 信号,保安  (TC01040Y)

引用文献 (8件)：

• (1)溝口正仁:「鉄道工業ビジネス拡大する世界市場への挑戦」,成山堂書店(2010)
• (2)中村英夫:「列車制御」,工業調査会(2010)
• (3)堀田正人:厂列車運行制御方法および車上制御装置」,特開2010-228688(2010)
• (4)屋久秀一:「表示駅向け駅PRC装置の開発:大分駅PRCの実現」,日本鉄道技術協会誌,Vol.52, No.8 pp.34425-34428(200g)
• (5)清水宏之:「新しい計画技術と鉄道運行管理一制約プログラミングを 用いた新幹線運転整理システムー」,電気学会産業応用部門大会,pp.831-836(2002)

タイトルに関連する用語 (6件)： 線路 ,  幾何形状 ,  モデル化 ,  進路 ,  制御方式 ,  提案