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J-GLOBAL ID：201102286243355550   整理番号：11A1463472

低重心垂直軸風車の提案と翼素運動量理論による特性予測

著者 (1件)： 原豊 (鳥取大 大学院工学研究科)
資料名： 風力エネルギー  (日本風力エネルギー学会論文集)
巻： 35  号： 2  ページ： 134-139  発行年： 2011年08月 
JST資料番号： X0310A  ISSN： 0387-6217  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 本研究では,ロータ上端から下端に向かい連続的に翼弦長が増加するテ-パー翼を特徴とする低重心垂直軸風車を提案し,翼素運動量理論に基づいた性能予測を行った。以下に得られた結果をまとめる。(1)非線形な翼弦長変化により,ロータ重心位置を大幅に下げ,高い出力を維持しつつ,静止トルクを増加させることができる。(2)ダリウス型や正方形に比べ,円形の低重心風車はより大きな出力を発生する。(3)円形に比べ,横長楕円形の低重心風車は,静止トルクが多少減少するが,最大効率は増加し,重心位置は低下する。また,トルクの平滑化も期待できる。

シソーラス用語： *垂直軸風車 ,  *翼弦 ,  *運動量 ,  *風速 ,  *トルク ,  アスペクト比 ,  位置 ,  効率 ,  出力
準シソーラス用語： 重心位置

分類 (1件)： 送風機,圧縮機,風車  (QD03000U)

引用文献 (12件)：

• 1)佐藤,小型・マイクロ風力発電システムの動向,太鍔エネノいギ」, Vol.36, No.4, pp.47-50, 201O.
• 2)関,清水,安井,直線翼垂直軸風車の特性に関する研究,第18珂風.カエネルギー初用シンポジクム予栃棄,pp.144-147, 1996.
• 3) Paraschivoiu, I., Wind Turbine Design with Emphasis on Darrieus Concept, Polytechnic International Press, Section 9.1, pp.359-374, 2002.
• 4)浅治,千葉,村井,佐藤,斉藤,縦軸風車の騒音について,第25回風力エネルギー利用シンポジクム予轢,pp.316-318, 2003.
• 5) van Bussel, G J. W., Mertens, S., Pander, H., Sidler, H. F. A., TURBYョ : concept and realisation of a small VAWT for the built environment, Proceedings of the EAWE/EWEA Special Topic conference "The Science of making Torque from Wind", ISBN 90-764768-10-9, pp.509-516, 2004.

タイトルに関連する用語 (5件)： 重心 ,  垂直軸風車 ,  提案 ,  翼素運動量理論 ,  予測