特許

J-GLOBAL ID：201103001493111760

車両充電装置

発明者： 芦田 大地 ,  伊東 真也 ,  笠松 敦志 ,  陣野 了 ,  三次 悠介
出願人/特許権者： 株式会社オートネットワーク技術研究所 ,  住友電装株式会社 ,  住友電気工業株式会社
代理人 (2件)： 吉竹 英俊 ,  有田 貴弘
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2010-117172
公開番号（公開出願番号）：特開2011-244667
出願日： 2010年05月21日
公開日（公表日）： 2011年12月01日
要約：

【課題】電動車両のバッテリの充電において、降雨に起因する漏電を未然に回避することができること。【解決手段】車両充電装置1は、降雨の程度を検出するレインセンサ31と、充電ポート21から充電回路23への電力伝送経路の接続と遮断とを切り替えるリレー22と、レインセンサ31の検出結果に応じた制御信号をリレー22に対して出力する車両制御ユニット25とを備える。車両制御ユニット25は、充電回路23によるバッテリ24の充電中に、レインセンサ31の検出結果が予め定められた条件を満たす場合に、リレー22に対して電力の伝送経路の遮断用の制御信号を出力する。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

電動車両の充電ポートを通じて外部から供給される電力により前記電動車両のバッテリを充電する充電部を備えた車両充電装置であって、 降雨の程度を検出する降雨検出部と、 入力された制御信号に従って前記充電ポートから前記充電部への電力伝送経路の接続と遮断とを切り替えるスイッチと、 前記降雨検出部の検出結果に応じた制御信号を前記スイッチに対して出力する第1制御部と、を備えることを特徴とする車両充電装置。

IPC (4件)：

B60L 11/18 ,  B60L 3/00 ,  H02J 7/00 ,  H01M 10/44

FI (4件)：

B60L11/18 C ,  B60L3/00 S ,  H02J7/00 P ,  H01M10/44 101

Fターム (34件)：

5G503AA01 ,  5G503BA01 ,  5G503BB01 ,  5G503FA06 ,  5G503FA17 ,  5H030AA07 ,  5H030AS08 ,  5H030AS18 ,  5H030BB09 ,  5H030DD20 ,  5H115PA08 ,  5H115PC06 ,  5H115PG04 ,  5H115PI16 ,  5H115PI29 ,  5H115PO01 ,  5H115PO07 ,  5H115PO14 ,  5H115PO15 ,  5H115PU01 ,  5H115PU21 ,  5H115QE12 ,  5H115SE06 ,  5H115SE10 ,  5H115SL01 ,  5H115SL09 ,  5H115TO30 ,  5H115TR20 ,  5H115TU20 ,  5H115TW10 ,  5H115TZ03 ,  5H115UB02 ,  5H115UB05 ,  5H115UB20

引用特許：

審査官引用 (1件)

• 車両の充電制御装置および車両
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2008-267523   出願人：トヨタ自動車株式会社