特許
J-GLOBAL ID：201103005047234757
自動変速機の変速制御装置
発明者：
,
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：
西郷 義美
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-346011
公開番号（公開出願番号）：特開2001-163086
特許番号：特許第4045523号
出願日： 1999年12月06日
公開日（公表日）： 2001年06月19日
請求項（抜粋）：
【請求項1】 少なくとも前進走行レンジが選択され、アクセルペダルが解放され、ブレーキペダルが踏み込まれ、且つ車速が略零である車両状態において前進走行用クラッチの係合力を低減させることによってニュートラル状態又は略ニュートラル状態にするニュートラル制御を行うとともに、このニュートラル制御を行っている間に車両が後退することがないようにヒルホールド用ブレーキを係合させてヒルホールド状態とするヒルホールド制御を行い、前記ニュートラル制御を解除する条件が成立した時に、前記前進走行用クラッチの係合力を増大させるとともに、少なくともスロットル開度が所定値以下の場合にヒルホールド状態を保持し、スロットル開度が前記所定値を越える場合には前記ヒルホールド状態を解除する制御手段を設け、この制御手段に前記ヒルホールド制御の解除時に一時的に機関出力を低減させる機関出力低減部を設けた自動変速機の変速制御装置において、前記制御手段の機関出力低減部は、機関出力の低減量をヒルホールド制御の解除時から経過した時間に応じて設定し、機関出力をこの低減量に従い低減した後徐々に通常出力に復帰させることを特徴とする自動変速機の変速制御装置。
IPC (11件)：
B60W 30/20 ( 200 6.01)
, B60W 30/00 ( 200 6.01)
, B60W 10/04 ( 200 6.01)
, B60W 10/10 ( 200 6.01)
, F02D 29/02 ( 200 6.01)
, F16H 61/04 ( 200 6.01)
, F16H 59/18 ( 200 6.01)
, F16H 59/24 ( 200 6.01)
, F16H 59/44 ( 200 6.01)
, F16H 59/54 ( 200 6.01)
, F16H 63/12 ( 200 6.01)
B60K 41/00 370
, B60K 41/00 612 E
, B60K 41/06
, B60K 41/00 301 A
, B60K 41/00 301 D
, F02D 29/02 321 C
, F16H 61/04
, F16H 59:18
, F16H 59:24
, F16H 59:44
, F16H 59:54
, F16H 63:12
