小型車両用伝動装置

発明者：
出願人/特許権者：
代理人 (2件)：落合健 , 仁木一明
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-320908
公開番号（公開出願番号）：特開2000-205372
特許番号：特許第4326091号
出願日： 1999年11月11日
公開日（公表日）： 2000年07月25日
請求項（抜粋）：

【請求項1】エンジン(E)のクランク軸(2)と多段変速機(M)の入力軸(10)とを,該クランク軸(2)に連なるポンプ羽根車(50)及び該入力軸(10)に連なるタービン羽根車(51)を備えた流体伝動手段(T,T′)を介して連結した,小型車両用伝動装置において, 前記クランク軸(2)上に,このクランク軸(2)を支持するクランクケース(1)側から順に前記流体伝動手段(T,T′)及び変速クラッチ(Cc,Cc′)を配設し,その変速クラッチ(Cc,Cc′)は,クランク軸(2)にそれと一体回転するように連結されて開放口(20c,73c)を前記流体伝動手段(T,T′)側に向けた有底円筒状のクラッチケーシング(20,73)と,このクラッチケーシング(20,73)内でそれとスプライン係合する駆動板(21,85)と,この駆動板(21,85)と摩擦係合したり離間することを前記多段変速機(M)の変速時に可能にしてクラッチケーシング(20,73)内に収容される摩擦板(23,86)とを備えており,前記流体伝動手段(T,T′)の椀状のポンプ羽根車(50)の外側面の一部を前記開放口(20c,73c)から前記クラッチケーシング(20,73)内に受容させると共に,このポンプ羽根車(50)に前記摩擦板(23,86)を連結し,前記流体伝動手段(T,T′)のタービン羽根車(51)に連結されて前記入力軸(10)を駆動する駆動ギヤ(14a)を,前記クランクケース(1)及び流体伝動手段(T,T′)間に配設したことを特徴とする,小型車両用伝動装置。

IPC (2件)：

F16H 47/06 ( 200 6.01) , F16H 45/00 ( 200 6.01)

FI (2件)：

F16H 47/06 A , F16H 45/00 E

引用特許：

出願人引用 (3件)

特開昭58-214059
特開昭59-140959
車両の駆動列
公報種別：公開公報出願番号：特願平6-301137 出願人：ゼネラル・モーターズ・コーポレーション

審査官引用 (3件)

特開昭58-214059
特開昭59-140959
車両の駆動列
公報種別：公開公報出願番号：特願平6-301137 出願人：ゼネラル・モーターズ・コーポレーション

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