特許

J-GLOBAL ID：201103033758700355

車両用交流発電機

発明者： 七條 彰哉
出願人/特許権者： 株式会社デンソー
代理人 (1件)： 碓氷 裕彦
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-028192
公開番号（公開出願番号）：特開2000-228845
特許番号：特許第3374776号
出願日： 1999年02月05日
公開日（公表日）： 2000年08月15日
請求項（抜粋）：

【請求項1】 回転駆動される回転子と、前記回転子の外周に対向配置された固定子と、前記回転子および前記固定子を支持するフレームと、前記フレームの外側に配置されて前記固定子から引き出される複数本の出力用引出線が接続される整流回路とを備える車両用交流発電機において、前記フレームには、前記出力用引出線を貫通させるための1あるいは複数の貫通孔が形成されており、いずれかの一の前記貫通孔に、前記固定子から引き出される複数本の前記出力用引出線であって、前記整流回路における接続先が異なるものを収容し、前記固定子は、一つの多相巻線を一組として複数組の多相巻線で構成される固定子巻線を備え、一方の多相巻線から引き出される出力用引出線と他方の多相巻線から引き出される出力用引出線が互いに分離するように配置され、かつ前記複数の多相巻線は、多相結線された2つの巻線組であり、それぞれの前記巻線組に含まれる複数の前記出力用引出線の中の2本を1組にするとともに、それぞれの前記巻線組において残った1本を1組にして、前記貫通孔のそれぞれに各組の2本の前記出力用引出線を収容することを特徴とする車両用交流発電機。

IPC (4件)：

H02K 5/22 ,  H02K 3/38 ,  H02K 9/06 ,  H02K 19/36

FI (4件)：

H02K 5/22 ,  H02K 3/38 ,  H02K 9/06 C ,  H02K 19/36 A

引用特許：

審査官引用 (2件)

• オルタネータ
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-128622   出願人：澤藤電機株式会社
• 特開平4-026346