特許
J-GLOBAL ID：201103035807070780

内燃機関の燃料制御装置

発明者：
岡田 公二郎

岡田 公二郎 について

, 
中山 修

中山 修 について

, 
飯田 和正

飯田 和正 について


出願人/特許権者：
三菱自動車工業株式会社

三菱自動車工業株式会社 について


代理人 (1件)： 真田 有
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-362827
公開番号（公開出願番号）：特開2001-173497
特許番号：特許第4228492号
出願日： 1999年12月21日
公開日（公表日）： 2001年06月26日
請求項（抜粋）：
【請求項1】 車載された内燃機関の排気通路に排気浄化用触媒が設けられるとともに、該内燃機関の回転速度又は車速が所定の上限値に到達すると、該内燃機関の回転速度又は該車速を該所定の上限値以下に制限する該内燃機関の燃料制御装置において、 該内燃機関の所定行程数における燃料カットを行う行程数の割合である燃料カット率を、該内燃機関の排気の平均空燃比が理論空燃比近傍となる該燃料カット率の上限値及び下限値で規定される熱劣化領域にならないように制御する制御装置をそなえ、 該制御装置は、該内燃機関の回転速度又は車速が所定の上限値に到達すると、該燃料カット率を、該熱劣化領域から小さい方に外れる第1燃料カット率と該熱劣化領域から大きい方に外れる第2燃料カット率とで交互に選択して変化させるとともに、 該燃料カット率を該第1燃料カット率とする時間と該燃料カット率を該第2燃料カット率とする時間との比率を調整する ことを特徴とする、内燃機関の燃料制御装置。
IPC (2件)：
F02D 41/22 ( 200 6.01) ,  F02D 45/00 ( 200 6.01)
FI (3件)：
F02D 41/22 335 D ,  F02D 41/22 330 S ,  F02D 45/00 345 E
引用特許：
審査官引用 (4件)
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