エンジンのブリーザ装置付き動弁装置

発明者： , ,
出願人/特許権者：
代理人 (2件)：落合健 , 仁木一明
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-215852
公開番号（公開出願番号）：特開2002-021525
特許番号：特許第4414070号
出願日： 2000年07月11日
公開日（公表日）： 2002年01月23日
請求項（抜粋）：

【請求項1】エンジン本体(1)に支承されて動弁カム室(21)に配設されるカム軸(26)に,その外周面に入口(68a)を開口すると共に出口を吸気系(4)に連通するブリーザ通路(68)を形成した,エンジンのブリーザ装置付き動弁装置において, エンジン本体(1)に,カム軸(26)の一端部外周面をベアリング(27′)を介して支承するベアリングキャップ(30)を着脱可能に固着し,このベアリングキャップ(30)内には,前記ブリーザ通路(68)の出口に連通するブリーザ室(69)を設け,またベアリングキャップ(30)外周面には,前記ブリーザ室(69)に連通すると共に,吸気系に連なるブリーザパイプ(70)が接続されるパイプ接続部(107)を一体に連設し, 前記動弁カム室(21)の上部には,該動弁カム室(21)の上面に沿った扁平な形状を成すと共に,オイルタンク(40)内に連通する吸い上げ室(74)を形成し,前記吸い上げ室(74)の前記動弁カム室(21)に向かい合う底壁(105)の四隅に4つのオリフィス(73)を穿設すると共に,該底壁(105)の中央部から動弁カム室(21)に突出する吸い上げ管(75,76)を設け,前記オイルタンク(40)内をクランク室(6a)に連通して,前記動弁カム室(21)内に留まったオイルをオイルタンク(40)内の負圧で吸い上げ室(74)に吸い上げるようにしたことを特徴とする,エンジンのブリーザ装置付き動弁装置。

IPC (2件)：

F01M 13/00 ( 200 6.01) , F01M 13/04 ( 200 6.01)

FI (4件)：

F01M 13/00 D , F01M 13/00 E , F01M 13/00 Q , F01M 13/04 H

引用特許：

出願人引用 (2件)

内燃機関
公報種別：公開公報出願番号：特願平11-150220 出願人：アンドレアスシュティールアクチエンゲゼルシャフトウントコンパニー
エンジンのブリーザ装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平9-289870 出願人：本田技研工業株式会社

審査官引用 (1件)

内燃機関
公報種別：公開公報出願番号：特願平11-150220 出願人：アンドレアスシュティールアクチエンゲゼルシャフトウントコンパニー

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