特許

J-GLOBAL ID：201103048326588659

燃料蒸気処理機構の故障診断装置

発明者： 伊藤 登喜司
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (2件)： 恩田 博宣 ,  恩田 誠
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-129255
公開番号（公開出願番号）：特開2001-304030
特許番号：特許第4267172号
出願日： 2000年04月28日
公開日（公表日）： 2001年10月31日
請求項（抜粋）：

【請求項1】自動間欠運転されるエンジンシステムに適用されて、始動判定時温度に基づいて該エンジンが冷間始動されたか否かを判断するとともに、該エンジンが冷間始動された旨判断されたことを条件に燃料蒸気処理機構の故障の有無を診断する燃料蒸気処理機構の故障診断装置において、 前記エンジンシステムへの給電開始後に最初に前記エンジンの回転速度が所定回転速度以上となってから所定期間が経過したときの該エンジンの温度情報を前記始動判定時温度として記憶保持する手段と、 前記エンジンシステムへの給電が停止されるまでは、前記エンジンの回転速度が前記所定回転速度以上となる都度、前記記憶保持されている前記始動判定時温度を参照し、該始動判定時温度が所定温度未満であることに基づいて前記エンジンが冷間始動された旨判断する手段と、を備える ことを特徴とする燃料蒸気処理機構の故障診断装置。

IPC (4件)：

F02D 45/00 ( 200 6.01) ,  F02D 17/00 ( 200 6.01) ,  F02D 29/02 ( 200 6.01) ,  F02N 11/08 ( 200 6.01)

FI (7件)：

F02D 45/00 314 B ,  F02D 45/00 314 G ,  F02D 17/00 Q ,  F02D 29/02 321 A ,  F02D 29/02 321 B ,  F02D 29/02 321 C ,  F02N 11/08 G

引用特許：

審査官引用 (2件)

• 車両用制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-134023   出願人：株式会社日本自動車部品総合研究所, 株式会社デンソー
• 狭帯域検出法とカラ-アサインメント法を用いたSEM画像の改良
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平11-313814   出願人：アプライドマテリアルズインコーポレイテッド